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一、 航班预订早着7月初，决定了带家里90高寿的老人去一趟欧洲。几经比对，最后决定乘坐邮轮。几套方案下来，MSC荣耀号地中海游胜出接下来就开始看机票了，坐标CKG前往欧洲航司选择不多。要么就是去成都飞，要么就飞香港。最终选择了五星航司卡塔尔现金购票，近1.5w往返还是让人接受http:///forum/2019/09/28/174712TFEDQPUCAUAWRNNA.mp4 二、 机场交通与值机 提前了3个小时到机场，两舱值机竟然只开了一个窗口。而且特别慢，硬生生等了近20分钟。体验感很差  过安检后来到了T3重庆机场自营的两舱休息室，由于重庆国际航线不多。除两舱旅客外所以这里集成龙腾，pp以及悦途等。   里面挺大的，布局还算不错  但餐食就挺差强人意了。服务人手也明显不足只有一个前台在ci，以及一个保洁阿姨。连热水都没有，餐巾纸也不补。管理挺散漫     三、 登机与欢迎飞机准点，双通道通行欢迎饮品点了当家的柠檬薄荷，乘务长姓氏问候。当然也少不了中文乘务员   四、 机舱设施与服务两段执飞飞机为A330-300，222布局本来，DOH-MXP是墨镜侠执飞。不知临时换成330，本想体验一番Qsuite。些许遗憾  第一段的222布局，一共5排。商务舱30人，上座率9层。腿部空间局促，但好在可以躺飞。因为是夜航，落座后即刻分发睡衣。质地柔然很亲肤     第二段，老式222布局。无论横向还是纵向空间，都极大的得到满足！除开隐私欠佳的因素。我还是最为喜欢这样的商务舱 共24个座位，第二段满座  后来惊奇的发现她是卡航的乘务员，因为下飞机是换上了制服。加机组这待遇也太好了吧 五、 机上餐饮与美景两端餐食区别蛮大，看得出来第一段更多的照顾的是中国胃而且有中文菜单。第二段就没这么友好了！大多数汉堡三明治。希望在飞机上可以把时差倒过来，所以都只吃了一顿。其他时间都在睡觉                  晒一个二老的照片，祝愿外公外婆身体健康，福寿绵长！  飞到意大利境内，感觉飞得很低  六、 转机由于多哈就是个转机大本营，链接了亚非欧美。所以转机指引以及效率都出奇的高  转机指引做得非常棒，两舱旅客有专门快速安检通道，效率很高   卡航自营的两舱休息时，指引非常清晰  这也是我见过最大，最拥挤的两舱休息室！极度怀疑自己走错了里面共有三个餐厅，其中一个有热食供应。餐食出品还不错，无奈吃不太惯  水景蛮漂亮             赶紧预约一个洗浴，采用登机牌实名登记制。不太科学，只有时不时进去看看还有多久到你。硬生生等了近2个小时。体验感稍差   浴室清洁，备品使用都还蛮不错的！nice    多哈登机时，清一色的卡航 八、 抵达与整体评价抵达米兰马尔彭萨，第一感觉就是老旧小…出关有欧盟和非欧两个通道，人其实不太多，但就开了3个窗口，排了一个多小时才出关！真心给差评另外提取行李竟然没有查验，天呐…简直了     当晚第一时间就来打卡了米兰大教堂就在在当天，被扒了近两千欧～各位旅欧的飞友一定一定要警惕呀，希望之后的旅程一切顺利。只有靠买买买把损失找回来啦    白天和夜晚的大教堂，用两种美来诠释了哥特式建筑风格  |
