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爱尔兰回来的最后一段确实拖的有点太久了，各位久等啦！
 早安，深圳！ 继续旅行的最后一段！国内段照例花费5950积分 Y>J。一、 check in海航在深圳全部由机场代理。 粮仓值机柜台C10，早上没有人办牌，光速搞定。继续光速安检。感受一下深圳的fast track，是真的快，真心方便。希望能迅速普及到千万级的机场啊二、 Lounge休息室给的机场的。离登机口比较近，但面积不大加上人也很多，非常的拥挤和嘈杂。就没有拍太多照片。     大早上就喝喜茶，是真爱啊 三、 登机休息室小待了一下就出来了。里边人太多了，还不如外边待着舒服。慢慢晃到登机口也差不多该登机了。是日航班靠桥，同时开了两个门。公务舱和经济舱分开登机，效率真的非常高，并且还互不影响。  密集恐惧症啊密集恐惧症。  是日班机：B-303C机型：Airbus 330-300机龄：0.6年布局；C24 Y279内部代码：B338 终于解锁了海航最新的338，除了78B没有碰上以外，海航其他机型都已经打卡啦。 股份的338虽然是第一次飞，但是祥鹏和天航的同布局333已经飞过了。股份的就是高配版啦。曾经宣传的机上电饭煲和小煎锅估计早已因为某些原因不用了吧。感觉如果在万米高空吃上现蒸出来的米饭和现煎的鸡蛋想必是很不一样的感受啦。 就本人而言，更加喜欢330上的这款反鱼骨布局。相比于789的反鱼骨，这款的PTV在起飞下降都是可以使用的。平躺下来的脚下空间个人也觉得比789的要好一些，更加宽敞不是特别容易卡脚。储物空间也要好一些。 触摸屏，还是挺高级的。 四、 餐食 welcome drink选择了苹果汁。海航最近强推的番茄汁是真心喝不惯，感觉要取代椰汁啊。 是日航班公务舱菜单。 9点起飞的航班配备的是午餐正餐。起飞可以先睡一会，大概11点左右开餐吃饭，吃完饭稍事休息就落地啦，也还是很舒服的啦。 是日航班公务舱酒水单。 餐食选择了西式， 前菜的味道还是不错的，精品航线的餐前汤味道真的好。中式前菜跟西式前菜唯一不同就是西式的是面包，中式的是小点心。  牛排味道非常好，但如果可以再嫩一些就完美啦。  常规的水果。  甜点的这个小蛋糕好好吃，不是太甜也不是太腻还有点小清爽的感觉。好评！ 五、 落地航班超级正点，早班机的好处之一啊。提前40分钟落地北京首都。  依旧是逃不掉的远机位，但没有离谱的远。摆渡车大概开了5分钟就到了，还是很近的。 既不是考斯特小巴，也不是定制的大巴，而且纯电的中巴。哈哈哈哈还是小巴最舒服。 六、 后记虽然现在大环境都是温暖升级，但是海航的这几条精品航线真的保持了国内一流的水准。无论是服务还是备品确实可以称得上五星航司。且飞且珍惜啦！ |
