Pantheon万神庙，现址是在罗马皇帝Harian时代所重修，纪念屋大维打败安东尼和埃及艳后Cleopatra
这就不用多说了，the Colosseum
西班牙广场和台阶，得名于旁边西班牙大使馆。
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一、 航班预订其实一开始没想来巴黎，只想在意大利转转。不过当时签证的时候在洛杉矶的领馆已经排到九月份了，所以迫不得已签了法国的签证，来了一趟巴黎。票在携程上订的。两人不加行李一张票大概300多rmb。一张票加行李大概500多。对于一趟1100km的飞行，这个价格不算高。下面附几张在罗马的美景 Pantheon万神庙，现址是在罗马皇帝Harian时代所重修，纪念屋大维打败安东尼和埃及艳后Cleopatra 这就不用多说了，the Colosseum 西班牙广场和台阶，得名于旁边西班牙大使馆。 二、 机场交通与值机吸取了从罗马机场打uber去市区62欧的教训，走的时候果断选择了去termini车站坐大巴到机场。然而在车站买票的时候却发现大巴14欧一个人，三个人加起来也四十多了。不过在蚂蜂窝上看，如果提前定的话只需要50rmb。如果想乘坐大巴，建议大家提早订好票。法航在罗马的地服都是意航的工作人员，甚至连登机牌都是。意航这个付不起的阿斗看来在某些时候还是有用处的。  从termini车站前往FCO的大巴票  罗马FCO的一号航站楼  法航的值机柜台  意航的登机牌  在罗马机场好像去往美国的航班都需要走特殊的通道。但这个肯定又不失CPB，有人知道这个通道是起什么作用吗。  罗马机场也采用了今年年初在美国的机场逐渐铺开的安检设备。因为采用了盒子从下传送的设计，效率非常高 三、 机场贵宾服务休息室是肯定进不去了，不过在机场的餐厅吃了罗马最后一餐。  意大利饺子tortellini和凉拌的pasta。左边碗里用来拌的肉是生的。但熏完之后相当浓香  偶遇巨大火腿 四、 登机与欢迎登机跟美国一样，分zone1-zone5。1和2是sky priority。3和4不知道是什么不过所有人都在zone5排队。结果就是分不分区效果差不多。  本次航班的执飞飞机法航A321，全经济舱212个座位  法航还挂着南航的代码。不知道明年退盟之后基友之情还能不能延续下去  偶遇奔驰咖啡。 五、 机舱设施与服务这可能是我碰到的最好的窄体机客舱。一进飞机有一股香水散发的淡淡的清香。两旁靠近窗户的隙缝里铺开浅粉色的灯光。一进去就觉得非常舒适惬意。  蓝色的座椅搭配粉白的头枕看起来特别舒适。可以这个头枕跟宽体机一样，可以上下移动，左右掰扯。  座椅间距还是稍微有些局促 六、 机上餐饮与美景起飞之后还有简单的“温暖升级”服务，金枪鱼的三明治和一份饮料。比较出人意料的是法航在短途经济舱还提供酒水。可以要一小瓶。不过我还是要了橙汁。途中乘务员不小心把橙汁撒到了我的书上。我说没关系不过她还是跑去拿了湿纸巾。  金枪鱼三明治，橙汁，湿纸巾 七、 抵达与整体评价作为短途航班整体非常舒服。机舱保持的很干净乘务员也很热情。登机因为人多稍慢了些，不过滑行起飞的效率很高，没有延迟。  到达巴黎，两架法航A320（1）  特别喜欢戴高乐T2F廊桥的设计。宽大而长的玻璃可以一览无余的看到机场。玻璃也特别干净闪闪发亮  戴高乐所有标示都是中法英三文组成，特别亲切  行李转盘相当繁忙，给每个航班仅仅留下十来分钟的间隔 |
