[已过期] 海南航空 深圳-海口-新加坡 HU7020-HU747

今年一月邻近春运，恰逢海航新开海口-新加坡航线，于是便有了前往新加坡旅游的行程。无奈由于春运期间珠三角到海口属热门航线，海航不提供广州、珠海到海口作为联程的国内段，最终只得选择深圳-海口-新加坡。

深圳海口属于典型的调机航线，全是早出晚归的时刻：天不亮好几个航班从海口飞到深圳，晚上再连着几个航班回海口。虽说是个基地，但海航在深圳从值机到休息室全部是机场代理，金银卡也不能优先安检。机场越建越大，休息室的质量却在退步。怀念老航站楼休息室柔软的大沙发… 海航用的休息室是一过安检下楼前的休息室，有吃有喝，就是座位拥挤以及熊孩子的嘈杂，候机环境远不如找个没人的登机口清净，所以匆匆就出来了。登机，国内短途夜航就没怎么拍照。CC过来问候、发毛毯、发水、起飞、到达，印象比较深刻的是前面三四排全是金银卡，可能我飞惯冷门航线，习惯了全机只有我是唯一的金银卡，长见识了。深圳那种机场设计…只有到达才能给座驾留影一张。接近午夜的海口机场到达区人山人海… 候机楼外的出租车等候区更是人山人海。

下面再次吐槽海航的中转服务，经海口中转东南亚不提供住宿、不能行李直挂、无引导，国际航班还不能提前值机（包括网上值机）… 为了每次到海口必打卡的腌海南粉和清补凉也得进城啊。休息一晚，第二天优哉游哉地吃完再回到机场，也算在海口中转的福利了。

吃完饭打车直接到国际航站楼，居然在航班起飞前2小时才开始办理值机，无奈只得回到国内航站楼对面的大型商场里的KFC喝喝咖啡打发时间… 起飞前2小时再次回到国际航站楼，顺利办了值机，但是工作人员告知每人要准备4000人民币现金防止被拒绝入境。本来准备到了以后再到ATM取现金的，完全没带多少现金，结果国际楼唯一的ATM没钱取不出现金，又折腾回国内航站楼好不容易找到ATM取了近万的现金…事实证明根本没人查，原封不动带了回来。就这么愣是在国际楼和国内楼来回了两趟，出了一身汗，后来时间都有点紧张了……边检与安检之后，候机厅挺小的。另一侧有个室外的小花园。二楼的海航休息室，饮品种类不少，但是每样的数量都不多…总体的感觉就是人很少，从备品来看是长期人很少…没坐几分钟就登机了，其实不是想见识一下海航在海口的国际休息室，完全没必要去休息室了…登机口还是其他航班，没有更新为本次航班。金卡给了小车，虽然距离近到步行可达。事先看到上座率不高就跟柜台要了最后一排，贵在清净。登机后，CC过来打招呼也惊讶地说看到金卡给安排了最后一排以为地面搞错了，然后表示人不多，最后一排确实挺好，有什么事找他们还离得近… 感觉海航的CC都很暖心，是真心实意地跟乘客交流的，不只是程序性的问候。准点起飞，俯瞰海口机场。起飞不久天就开始黑了，是拍摄夕阳的好机会。发餐了。把我的和我妈的一起拍照，两种款式如图。其中，米饭是东南亚咖喱风味，香茅的味道挺浓，很好吃！总的来说海航的国际航班餐标的确挺高。后半部分客舱都没有其他乘客，看看书、和CC聊聊天，有种包机的感觉，这大概是坐的最爽的航班了吧！客舱如图，很空…即将降落，海面上星星点点的船影显示出马六甲海峡的繁忙。飞机到达新加坡樟宜机场，停靠在T4航站楼。T4是刚刚启用的航站楼，与另外三个航站楼并不相连，但是可以通过大巴接驳。入境排了挺久的队，听到了很多其他乘客的对话。由于处于春节之前的非假期时间，这个航班的乘客大多是赶来新加坡与子女团聚的老人，不乏许多冬天在海南生活的候鸟老人，倍感心酸…入境来到行李提取处时行李已经出来了。拿了行李坐免费的接驳大巴前往T3就可以坐地铁进城了。总的来说，本次联程航班继续体现了海航空中五星与地面无服务的矛盾体，海口中转不但没有任何服务，而且受限于机场的硬件条件没少折腾…