国航app购票
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一、 航班预订继7月底出差柳州后，8月14日再至柳州项目现场开现场工作会。13号晚上确定了会议时间，于是乎开始预定柳州至下一站（西安）的差旅安排。这一季的周三，柳州西安之间只有东航，价格没有吸引力（曾经飞过一次柳州--西安中转--第二天到大连，总价580+50+50=620）。这次时间较为充裕可以选择桂林-西安，综合比较了14号晚上HU、GS和下午CA的三班票价，价格都差不多。最后选择了CA，国航app购票，当时经济舱最便宜的票价900元，特价公务舱950元，so950+50-20=980元R舱走起。 国航app购票 二、 机场交通与值机会议结束，前往柳州汽车南站，结果晚了5分钟错过了11点整发车的桂林机场大巴售票，完美错过。再要等1小时坐12点整发车的大巴，还是火车到桂林再转乘大巴呢？查了一下火车票的余票和机场大巴的发车时刻间隔后，我都不知道我当时怎么抽风了选择了后者。现买了柳州站-桂林北站D动车组，无座，站了1小时20分钟。然后几乎无缝换乘桂林北站的机场大巴。折腾了一圈也就比12点整柳州发车的大巴提前20分钟左右到桂林机场。经济性也没啥优势，D动车+机场大巴合计48+25=73元；柳州直达桂林机场大巴75元。现在回想一下，我当时脑子一定是被门挤了。  不过话说桂林机场微信公众号的市区机场大巴的信息部分过时了（2016年10月14日发布后未更新），但是时间还是比较准确的；城际机场大巴相对来说较新，2018年12月18日更新。总的来说都仅供参考，出行前可以打电话咨询一下，避免耽误行程。附上桂林北站到桂林机场的大巴时刻表，至少现阶段这个是准的，供参考。7月底桂林出港回津匆忙，没怎么拍照片，这次时间充裕，把出发层的情况了解了一下。简单滴说：①国航票务柜台（合作/非自营）在C岛端②VIP贵宾（包括两舱、航司金银卡、军人和特殊旅客）在B16红地毯办理值机③空港易行/龙腾/PP/和部分银行贵宾的服务柜台（非值机柜台）在B岛端，有很多工作人员引导④逾重行李收费柜台在B岛端⑤桂林航空、海航系的票务柜台在A岛端⑥以上只针对国内客票，国际及港澳台在D岛，没过去看 桂林机场官方微信公众号  桂林北站机场大巴时刻表  出发层布局图  值机柜台分布  A岛  B岛    C岛  三、 机场贵宾服务拍了一圈再去B16值机，选择1J。值机柜台会再打出来一张休息卡，休息卡舱位为J舱，这个看看就好，不会按J舱累积的。B岛尽头右转前往3号安检柜台，这是VIP柜台；晚到乘客可以走4号快速安检通道。桂林机场的管理水平还是太low，简单粗暴地把本应走4号柜台的大量旅客转移到3号柜台，造成我过检耽误了好久。过安检右转步行1-2分钟就是桂林贵宾休息室，要支起电脑工作，就没有特意拍照，来张之前的图吧，见谅！  B16两江机场的VIP值机柜台    四、 登机与欢迎准点廊桥登机，从休息室走到登机口基本上登机了一大半了，快速登机通道上廊桥。上机后，乘务员简单问候，同时非常热情地帮忙打开拖鞋的包装（说实话我更喜欢自己来，这太快了没给我机会），然后送上报纸、热毛巾、水，询问餐食和饮品。这是我在新规后第一次搭乘国航航班，在公务舱体会不到服务的变化，乘务长和前舱乘务员的微笑服务还是一如既往；只能下次经济舱感受下不同啦。   五、 机舱设施与服务执飞飞机为7.8年的A321-200，公务舱一共4×4=16个座位，当天只有三位公务舱旅客。不知道后一程西安-北京会不会坐满。虽然不是新飞机了，不过保养的还行（除了卫生间）。最喜欢可以充电的大板凳，把电脑和手机的电量都补足了。没有独立的娱乐系统，不过航程短，吃吃喝喝也没太多时间了，无所谓了。  六、 机上餐饮与美景选了千年不变的龙井，选了马蹄虾仁饭，没吃饱又要了一份苦瓜牛肉饭主食，没有马蹄虾仁好吃。烤面包也一般，没有上次ZH烤的好。总体勉强及格吧。    八、 抵达与整体评价一切顺利，提前16分钟平安抵达西安咸阳国际机场。机场大巴坐到绿地城市候机楼，入住宜必思高新万达店，升了一个房型，品一杯鸡尾酒睡觉。快捷酒店，我很知足了。第二天还有店长送的鸡尾酒+果盘，感谢感谢！    这个角度比登机时好多了  第一天鸡尾酒+飞机上的干果包  第二天的鸡尾酒+送的果盘 |
