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暑假去一趟大马，感受一下别一样的华人风情。飞大马（吉隆坡）的航班不少，但上海起飞不做经停的却不在多数。选来选去，再考虑进适宜的起飞和降落时间，另加上资金成本的考量，这班马航的MH389倒是相当不错～浦东熟悉的T2不多做赘述了，办理值机位于E岛区域。E岛的柜台都是不固定航空公司的，楼主马航班机值机前的一班是天合联盟的墨西哥航空。办理值机，整体过程还是很顺利的～ 由于楼主进行的只是短期的旅行，因而行李只有堪堪一件登机箱。所以，托运起来自然是毫无压力。过了安检，前往本次商务舱所赠送的贵宾候机室。候机室本身是在坛子里测评的已经不要不要的（楼主本人也是三番五次来过的东航77-Premium Plaza寰亚休息室）。陈设嘛，还就是那个陈设，至于菜品的味道，以及配置，说实在的，在楼主一年一年的体验下来，感觉越发的不足了。（可能也是拜各类银行贵宾近年来的增多所赐。） 至于调酒柜台，酒类还是相当标准的一些配置。 稍微值得一讲的，也就只有所谓网红的东航那碗面。  讲道理，师傅可能是心情不是太好（反反复复的操作太多以后，面条的味道和品控都不太行了）。 虽然沙发坐的还算舒服，但是并没有得到太多有趣的体验的，楼主可谓是捱到了登机时间，走向了登机口。两舱的专属通道，优先登机。 从廊桥看出去的飞机全身照（讲真马航的尾翼涂装和东航一比还真有异曲同工之妙啊） 进入飞机，环视机舱， 商务舱的座椅布置类似日航的标准平躺沙发，不过有趣的是客舱排布是类似1：2（宽版）：2（窄版）或1这样子的。 是不是听起来有点晕？没错，客舱左侧靠窗全部都是单个坐席，而中间两个座位相对宽敞。右侧靠窗的坐席分为二人座和一人坐区域。一人坐区域还是相当宽敞的 而所谓商务右侧二人座位，就实在是有点闭塞了（如果是靠窗的人的话，且走道的乘客已经放平，就很难完成进去或出来的行动了）。然而楼主正好就是这个右侧两人座的位置（强行座位变的高端经济了） 机内的空气有做过清新处理，还是很好闻的～但不过坐下来不久，楼主就遇到了历次坐商务以来最让人头皮发麻的情况：座椅清洁状况不太理想。 首先是扶手和桌板感觉像是沾上了咖喱亦或者是沙爹酱，其次是椅子下方的空间叠满了垃圾。。。 位置小可忍而位置太脏是真的不可忍，无论这到底是地勤清洁的过错还是如何，楼主只能通知空乘前来清理，好在楼主是第一批进入机舱的，因而手头还算空的空姐就立刻拿毛巾帮楼主清洁了座位。平复一下心情，空乘送上了欢迎饮料：百香果青柠汁调配的航空公司Signature Drink，倒是非常怡人可口。 开始细致的看一看座椅的配置，不得不说马航的保养功夫还是有所欠缺，皮护手破皮，胶纸修补塑料舱闭的操作也是新鲜。再加上老式的遥控器， 操作很容易误触的躺平按键 亮度颇低（自带“防窥屏”特效，座椅一躺我就看不到）且不能旋转（只能坐直了看），触控亦不太灵光的屏幕（看个电影开始不了，停不下来，或者暂停了继续不了） 总体来说，这套硬件设施相对于其他6年左右的航班，可以说是不太给力的。（航旅纵横查询5.7年）但是，这次总体的飞行体验倒也不差。这是为何呢？因为空乘人员的服务水平和职业素养都可以算得上是加分项。平飞不久，餐饮服务就开始了。先放上马来西亚航空本次航班的菜单。     楼主先是要了一杯香槟，不过口味偏苦涩，不是很好入口（搭配的小食也是塑封包装的枸杞葡萄干，真是奇怪的操作）。 接下来是餐前开胃食品-马来西亚著名的沙爹肉串，楼主尝试了羊肉和鸡肉两种，口味都很不错。 然后是餐前面包（蒜蓉面包）， 而主菜，楼主点的是虾仁馄饨。不得不说，马航所配备的菜式味道还是很好吃的～ 至于其他，也就只能夸夸客服人员的服务态度能力很上线了。毕竟，洗手间也很老旧～ 不过有点有趣的是：洗手间的备品是楼主一直以来很喜欢的Acca Kappa（宁波柏悦和很多的奢牌用的备品），很让人感到惊喜。 看一眼窗外，已然是临近傍晚，一线光华，恍然之美。 再一看，天色已暗，地面上星罗棋布的灯光装饰了眼前的一片漆黑。 终于，吉隆坡到了～最后，空乘送上了两舱专用快速通关券， 那么，马来西亚之行：正式开始啦～ |
