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一、 航班预订预定的斯德哥尔摩-香港，这是第一程斯德哥尔摩到多哈。ARN-DOH-HKGMLE-DOH-FRA回程是下个月的马尔代夫马累-多哈-法兰克福现金购票这样预定也是因为回程必须从马尔代夫走，去程从ARN便宜。所以来斯德哥尔摩完全是为了坐飞机！毕竟三年前已经来过了。斯德哥尔摩到多哈有两种选择，Ａ350 或者竟然是Ａ！3！2！0！，虽然很想体验A320 飞洲际并且平躺商务舱是什么样子的，但是由于没体验过350-900 Q Suite，再考虑大飞机的舒适性，就选择了Ａ350这一班多哈不需要签证，香港就是七天免签政策。 二、 机场交通与值机斯德哥尔摩市中心到机场ARN Express直达，20 分钟，票价单程200人民币左右吧，16-25岁有半价优惠。到了还没开始 check in, 等了半天，好不容易开始了。想吐槽的是卡航经济有30公斤行李，公务舱只多了10公斤，才40！ 我有50的行李，本来碰运气看看能不能通过，结果对方铁面无私，只能多一公斤到41，否则10公斤的超重费4000人民币：）我当时真是嘴上笑嘻嘻，心里XXX。只好把多余的衣服装到书包里背着，然后又拿了一个袋子装书，商务舱还得这么狼狈的，第一次…… 不说KLM了，就连SAS这种“屌丝”航空还有64公斤行李，铁公鸡汉莎还有46公斤，也真是无话可说了。anyway……安检，值机，都很方便，机场也很清净，没什么多余的。用的是斯德哥尔摩机场的lounge，里面什么也没有，只是空间很大，座位很多。看了一眼就直接去AMEX Platnium lounge 了，虽然也没什么，起码有点吃的。另一个槽点是 ARN机场没有任何存放行李或者可以淋浴的地方。  Amex白金卡在斯德哥尔摩机场的休息室，当时只有我一个人，很冷清   瑞典肉丸，还不错  依然是Amex休息室，这装修搞不懂 三、 机场贵宾服务廊桥登机，划分的zone严格执行，还是比较有秩序的。关于 lounge请看上一节。惊讶的是Qatar自己的铜卡也可以优先登机…… 四、 登机与欢迎航班准点推出，登机饮品选择了一个薄荷饮料，很好喝。所有的洗漱包和毯子都已经放在了suite里，brick的，但是是软包，还是更偏向硬壳。问候就是千篇一律，欢迎登机之类的，乘务员和每个人说welcome back..不过这明明是我第一次搭乘Qatar。不像之前EK还要查查iPad，只和常客问候。第一次被询问要冷毛巾还是热毛巾，细节很贴心 五、 机舱设施与服务 关上门 喜欢这个雕花   欢迎薄荷饮品  免费睡衣  台灯的小细节  洗漱包配色好评！里面是常见的眼罩 耳塞 乳液 唇膏 袜子 还有一个面部喷雾   安全须知 新机型解锁  控制面板。唯一不喜欢的是不能单独调整脚踏   额外的储物空间  桌子超大！很适合办公的商旅人士   座位很宽很舒服 商务舱目前最宽 六、 机上餐饮与美景因为登机已经晚上十一点 第二天早晨五六点就到，时间仓促 于是在睡前就点好全部的餐饮乘务员会询问你喜欢的果酱种类：草莓 橙子 蜂蜜还有咖啡：卡布奇诺 拿铁 美式 低脂牛奶 或者脱咖啡因咖啡豆  葡萄美酒夜光杯～ 坚果加热了  早餐 面包烤硬了叫早后我艰难醒来 乘务员在上早餐前特别贴心的询问我需不需要先去用洗手间。  毯子也超大超绒 两面不一样  晚餐之后乘务员会先询问是否需要去洗手间 之后会为你铺床  再见 斯德哥尔摩  晚上十一点多快十二点了 太阳真的是不会完全落下的  七、 转机到达多哈，没时间去 lounge了，尽快登机。失望的是作为大本营，停机坪都是飞机，根本没有足够的廊桥使用，全是小车。不过让人惊喜的是business class的大巴里竟然是这样的…… 看在这个红皮沙发的份儿上，也就不吐槽了，很新奇的体验。  八、 抵达与整体评价总体而言，目前体验最好的business class产品。不过其实我更倾向于飞短-长这样的组合，例如FRA-AMS 一个小时，然后AMS-HKG 12 小时，而非AMS-DOH-HKG这样的7+7. 前者因为睡眠时间长，可以有更好的休息，后者感觉把时间都打散了。今后的选择可能是indifferent吧，还是要根据票价来决定   这个小桌板很适合自拍哦哈哈，手机放上面稳稳地，还可以调整角度  |
