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一、 航班预订2010年，一个懵懂的少年，偶然间翻到了机上杂志的凤凰知音入会申请卡，在一笔一画的填完了所有的信息交给空乘后，这个少年的常客之旅就这么开启了。然而不像众多的空中飞人，除了假期之外并没有什么机会可以乘机旅行，直到今天总飞次数也不足50次。 2013年在一次糟糕的飞行的体验之后，我将国航拉进了自己的黑名单，这张知音卡依然是张临时卡。直到2017年，在出于经济的考量下，重新坐上了国航的飞机，然而国航的表现依然没有挽回在我心中的印象 去年9月香港台风的天气令我失去了期待已久的国泰350之行，国泰提供的了转签方案后，由于时间的缘故和家长的双重压力，不得已接受将行程转至国航。9.16 晚，成都双流，5岁那年第一次坐飞机的目的地机场，时隔15年，再次来到了T1航站楼，这次它变成了我留学生涯的起点，而国航要把我送到万里之外开启我的求学之路，国航用了我认为最完美的表现把我送到了目的地，飞机平稳的落在巴黎，我在航站楼里看着两架国航的飞机静静地停在那里，感觉他们放佛在对我说：嘿小子，好好学习，我们等着接你回家。不过日后坐国航回家的机会可能无限趋近于零了，但是在慕尼黑机场看见涂着国旗的国航777时，我第一次觉得家离我就隔了层玻璃。 暑假回家之后终于用着自己卖游戏装备赚来的钱搭上了又一次国航的飞机，同时知音卡里为数不多的里数被我用光，这张卡的使命也就暂时告一段落了。它不是我等级最高的那张卡，他也不是里数积累最多的卡，但是它是唯一一个我能不经思考就背出卡号的常客卡，它是一个开始 二、 机场交通与值机不啰嗦了，成都市里打车到机场早上五点只需25分钟 三、 机场贵宾服务从来没进过国航在成都的休息室，感觉休息室很不错，还有现调酒精饮料的吧台，不过饮料种类有点少，要不是我蹲下盘子我都不知道苏打水放在吧台下面的柜子里，不过我觉得国航可以学东航开个窗口当面档，推个车出来我还没走到面条就被抢光了    四、 登机与欢迎等我到登机口的时候发现登机快要结束了，我可是准点到的啊喂 五、 机舱设施与服务椅子感觉像宽体机的超经椅子缩水版，没有个人PTV，没有腿部支撑，我还拒绝换拖鞋（我脚不臭）  两位大长腿 六、 机上餐饮与美景提供早餐，我要的西式，第一次在国内航线窄体机上看见菜单（我没照），都说航空餐偏咸是因为人在高空味觉反应迟钝，可是这也太咸了吧还是我的味蕾没发生变化，我喝了好几杯茶才缓解，对了国航的果仁甜甜的超好吃，我最后来直接去厨房拿了两袋回家吃，但是这个好像和之前坛子里见的包装不大一样     薄薄的那层是雾霾吧 七、 转机无 八、 抵达与整体评价天津热死了，我要回成都，太热了！！！！ |
