[已过期] 这是一篇特殊的武汉-恩施飞行体验贴和飞迪拜公务预告

老样子携程定。我一年8个月在纽约，4个月在国内。在国内的时候基本就是一周最少恩施武汉一个来回，多的时候一周两个来回，自己公司在恩施，住在武汉。这是短途航线，50分钟就到，每天东航就有三个班次，加上别家每天就武汉出发的就有七个班次。去年武汉地铁二号线延长线还没开通的时候我从我武汉的家到天河机场七八两个月光打车打了我接近6000一次就是200，机票有时候还没有打车贵。现在开通了，十块钱起点站到终点站，来回20，时间也就比叫车多半个小时，简直是爽歪歪。因为现在武汉住的地方离机场实在是太远，机场在武汉最北我基本住武汉最南，所以把房子处理了，七月份去换个离机场近点的位子。

武汉二号线从我高三的时候开始修，一直到今年才体验到地铁去机场。不容易天河机场现在是T3出发，T2应该还没有重新启用。T1以前的老国际航站楼就是个废楼。在国内的时候基本一周来一到两次值机，柜台小姐姐都快认识我了这次只是走金银卡值机，所以只能普通安检，天河机场快速通道只允许公务舱头等舱，然后休息室金银卡就是V3去恩施绝对不考虑买粮仓，这种坐地铁一样的航班买粮仓那是在是钱多的骚包，一百来块钱的机票，一张粮仓票价刷航线一天能刷恩施武汉6班，实在是冲白金最佳选择，而且吃的地面休息室全包。顶多别人只会觉得这个人钱多的骚包。值机柜台没有问候，不过毕竟木货航

普通Eco，MU金分配到V3，V3的热干面等一系列面食那是好吃出了名的，所以，饿着肚子等到机场来碗面。休息室基本上该有的都有，服务比较好，错过了早餐点所以并不知道今天早餐有些啥玩意儿。有空再来补一个好了。我是典型的做短途廉价航班能靠吃地面吃回来的死肥宅客户类型。

今天武汉天气不好，然后应该是机场登机通知Bug了，提前一小时显示登机结束，跑过来一看还没开始。

偷个懒，飞常准拿个座椅分布。经济舱头两排预留，不挑就让地面随便来一个。无娱乐系统不用谈服务，起飞平飞十分钟降落的航班，人均一瓶水。

本段略过给我一点能装13的时间谢谢自己挣的钱除了给自己交美国的学费就是飞洲际粮仓和自己玩飞机了。所以也算是认识了好多航司委培和现役飞行，当然还有乘务，毕竟我自己好多同学在MU飞，我的视力离MU招飞标准就差了150度，不强求就算了。于是现在我比那几个被录了的混得舒服哈哈哈哈。于是可能我坐飞机的体验会比一般乘客更有感触，毕竟我能从飞机的飞行姿态起降速率落地状态来判断这个飞行员今天是不是上火脾气大。真的太明显了。我基本都是在纽约长岛飞，因为懒，还没有飞到Cross Country，到时候飞到了再换个帖子来加个餐写一下。就不上我的飞行ID了，拿我的Flight Log充个数

恩施从1937年就有机场。现在的许家坪机场1992年投入使用，我是本机场第一批客人。92年出生以后我老妈带着我武汉回恩施，因为当时的武汉机场超售，我不明白当年那个环境干嘛还有超售，于是遇到了当天带着CAAC一帮人去恩施验收新机场的机长，机长看我妈抱着我这么一丁点大，武汉又热的要死，那个时候王家墩机场有个鬼的空调，于是机长担保让我老妈抱着我上了验收组的专机，就这样成了绝对的恩施新机场第一名乘客。那一次飞的是运7，我第二次飞运7是2000年过年回武汉，为什么要在今天提运7，因为今天其实对于恩施武汉的飞行圈来说是个特殊的日子，19年前的今天恩施飞武汉，武汉航空WU343航班622空难，那架飞机上还有好几个都是我家认识的人我自己小时候那张照片我就不打码了。手上拿的还是东航737-300的模型。穿的是自己认为最像飞行员的衣服。这是一篇比较特殊的飞行记录，和19年前的今天一样，武汉天气不算太好，恩施天气允许起降。好了，登机。8/26回纽约以前还应该会有武汉-昆明-迪拜往返公务测评补充，直接武汉-上海-迪拜，今年差点上白金实在是有点恼火。所以看了一下午，还是迪拜免签来的利索，索性订票去遛个弯儿吃吃喝喝。PS，上一篇我纽约到上海偶遇的认识的CC，这次未完待续。现在看来，每年保白就只能纽约-上海-武汉两个来回，休假的时候迪拜刷分了，刚好小伙伴驻点迪拜，有骚扰对象了。拜拜，8/2号武汉-上海-迪拜公务舱帖子见