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[已过期] 达美基础经济舱(BE)短途被免费升头等

2019-6-16 07:07 | 作者: 恬淡是真 | 查看: 5503| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽5

摘要: 看来最近不知啥原因,天上老往自己头上掉小馅饼。如果前面连着三次被免费升Comfort+,一次头等还算是达美金正常福利的话,那昨天基础经济舱被免费升头等就难以用好运气来解释了。飞RDU-ORD (DL6209, Gojet运营)短途 ...
看来最近不知啥原因,天上老往自己头上掉小馅饼。如果前面连着三次被免费升Comfort+,一次头等还算是达美金正常福利的话,那昨天基础经济舱被免费升头等就难以用好运气来解释了。
飞RDU->ORD (DL6209, Gojet运营)短途买的是一张基础经济舱(Basic Economy)的单程票,不能申请升舱也没啥福利(甚至提前选座也不行),居然在登机口已进闸的情况下被升头等了,有点莫名的喜感。
* 首先所谓达美基础经济舱(Basic Economy)是指一种非常便宜的美国国内票,但换来许多限制如不能退改签,不能升舱,不能提前选座(加$200可以),没免费行李,等等。类似我们国内最便宜的舱位(两折)待遇。
Screenshot_BE.png
达美App上对BE的解释
我因为特殊原因回国段需走芝加哥坐东航回PVG,而上个月让达美或东航出从北卡到国内的联程票实在太贵,所以就单买东航的国际单程, 再单买这段RDU->ORD的单程票。这张票价加税一共500多人民币。机型CRJ900,由Gojet运营。提前一天网上登机只有16A靠窗的座位,其他任何经济舱位置靠过道全满,甚至选另一个靠窗的后排座位也要交$200。
Screenshot_CRJ900.png
CRJ-900虽小,头等/Comfort+/经济座位的等级仍全,16A是靠后的经济舱座位
登机前拿登机牌办临时交递到登机口的行李箱,取了行李签回执(与正常托运不同,美国支线机型往往因行李架小,免费把大部分乘客手提拉杆箱从登机口统一拦下最后放货舱,在下机时迅速统一拿出摆在下机口让客人拿箱子,而不是作普通行李出到转盘)。我的登机牌被验证时一切正常。
然后就看一大堆人在柜台候补升舱排队。因与我无干,去了趟卫生间回来就只等登机了。
Screenshot_2019-06-14-07-59-14-230_com.delta.mobile.android.png
达美App显示本机候补排队升舱的人群
自己等按照Sky的顺序在 Comfort+之后登机时,刷了登机牌进廊桥后,突然被后面的达美人叫住换了。硬是塞给了新的登机牌,一看成first class (2A)座位了,虽然登机顺序仍为SKY。之前也没人广播来叫我名字去柜台什么的事发生。
IMG_20190614_064514.jpg
新旧登机牌,上面2A的在闸口塞给我
我的App后来也显示2A但仍为基础经济舱
Screenshotdelta.png
机上Wifi连达美App看自己的状态
自己被安排到单独一排的大板凳上,上图能看到左边与右边两个连排头等大板凳不同,是单独的座位。座位大小和达美普通大板凳规格一样, 19.6寸(50cm)宽,前后位子长37寸(37-inch pitch)。
IMG_20190614_064603.jpg
CRJ900(G7)座位间距
后面的Comfort+因为是2+2布局,所以感觉后面的通道拐了一下。
IMG_20190614_065112.jpg
后面的通道
自己这排头顶的行李箱是平拉门的,实在太小无法放下电脑包,只好放对面的行李架上。
IMG_20190614_064754.jpg
隔壁双座的间距及行李架
坐下来发现前面双排还是空的,所以估计顺序升舱解决完候补后,还有空位就把我这个才上来的小白金给推上去了。
IMG_20190614_064858.jpg
1B1C仍一路空着
短途机上无餐食,饮料却是杯盛,小食与Comfort+并无二致
IMG_20190614_073528.jpg
喝的一种情怀
片刻之间,机翼掠过芝加哥的天际线。带着多年前略伤感的回忆,让自己又降到这个渐渐淡去的都市。
IMG_20190614_085241.jpg
芝加哥空中掠影,远处即Sears塔
落地因1A客人等轮椅,第一个下机等廊桥靠机门。可以看到机舱高度很矮(空姐不到1米6)。
IMG_20190614_080430.jpg
空姐等开舱,驾驶室亦开恩
总结下来,估计达美是指望我今年冲钻石会员了;虽然我还没决定下半年再飞几轮,但这么连着给我几次小恩惠,确实感觉后面要是不买天合的国际票有点“愧”的慌,估计这也就达到他们的目的了吧。

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