连同kix那段一起 均为哥伦比亚航空lifemiles换票 40k加上少许tax 对于飞到南半球来说还是挺不错的价值
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一、 航班预订离上次的报告好久了 之前提到从KIX坐了韩亚的区域商务来到了首尔 这就是一月北海道滑雪返程的最后一段 从首尔返回悉尼的报告 连同kix那段一起 均为哥伦比亚航空lifemiles换票 40k加上少许tax 对于飞到南半球来说还是挺不错的价值 二、 机场交通与值机在首尔机场因为只有一个小时不到的转机时间 之前还特意打电话去韩亚咨询 说是如果前后两段都是韩亚的话 基本上半小时就够了 实际抵达后发现 转机的通道就正对着我们停靠的廊桥 因此其实十五分钟不到就完成了转机 居然还有时间去韩亚的主场休息室一探究竟 正值春节左右 可想而知首尔的客流有多少 机场内也布置着许多春节的传统装饰 而且各项指路标签都为多语种，相信就算老人单独转机也不会有什么问题    三、 机场贵宾服务进了休息室一看 大失所望 亏得还算是主场的 居然只有一些紫菜包饭 糖醋鸡块和炸鸡等等 完全没有兴趣停留 从首尔去悉尼的登机口就在离休息室不远的地方 既然没什么吃的 那就拿瓶水直接去登记就算了吧 反正刚才那段也才吃饱 就等着下一顿飞机餐吧             四、 登机与欢迎在登机口排队登机 由于a380运力惊人 一如既往的连商务舱都大排长队 加上本土星盟和自家高级会员 整个排队登机速度貌似还没有经济舱快 瀑布汗 就在前段时间空客宣布停止A380的生产了 登机那会儿也已经有所预感 这大胖子也是坐一次少一次的节奏了 不知道有没机会坐一次380的头等呢 空乘小妹倒是不愧韩国整容行业的招牌 许多人都长得非常精致好看 相比土澳和许多航司的大妈大叔大婶 韩国两家航空公司简直吊打所有 就算a380的粮仓非常拥挤 但看到妹纸们也就没啥好抱怨了  入座后很快奉上欢迎饮品和坚果 而每次看到坚果总是不由自主的想起隔壁大韩的千金  哈哈哈      五、 机舱设施与服务韩亚在这款洲际a380使用的他们的smartium可平躺座椅产品 整体尺寸和舒适度都是很不错的 储物空间部分没有仔细研究 因为我基本上除了一个小包也没什么别的行李 娱乐系统方面新片也不少 反应迅速 不过尺寸很一般 服务方面亚洲航司里 日本韩国台湾算是佼佼者了 基本上属于很礼貌且不会过分热情 而且总是脸上挂着笑容 纵使你知道她是假笑 但也好过苦瓜脸或者欠钱脸不是吗？更何况基本都是美女            六、 机上餐饮与美景坐韩国航司肯定选择韩餐啦 本次航班准备的是韩式包饭 是我吃过所有飞机餐里排名第一的 一张一张的菜叶抱着热腾腾的牛肉 大蒜 辣酱和蔬菜 完全停不下来啊 虽然很想再吃一份 可惜食量不够大 只好忍痛割爱                       七、 抵达或转机睡醒之后 点了螃蟹粥作为早餐 加上配套的小菜 简直不要太舒服哦 三下五除二秒光 喝点饮料 也就顺利抵达了悉尼 拿着毫无用处的快速通关卡（一直没搞懂悉尼机场需要这玩意干啥）一路提取行李及回家皆按下不表     八、 飞行后续本次旅途就这样画上了圆满的句号 整段航行体验了TG的F，NH和OZ的长途洲际商务（789和a380） OZ的短途区域商务（772），JL的yokoso J舱（738）以及NH的国内短途经济舱（772），感觉从打卡的角度来说非常完美 整体感觉OZ的主食和空姐质量第一，NH的小食不错，TG的服务第一（也可能是因为F） 准备下一篇写一下JL的789 也将是我第一次体验日航的长途 |
