熟悉我的朋友，可能还记得，我之前发过一篇抱怨贴，本来想着花400块钱坐个359，完美收官，可惜天不遂人愿。临了儿临了儿，变成了738，算了，佛系乘机吧，不过还是有了这次难忘的空铁联运飞行体验。
打开国航APP，在“首页”的位置上找到“服务预定”的选项，进入下一级页面，这时你就能找到“地空联运”的选项，可以开始预定你的行程了，如果你是已经出票了，可以直接看图3最右边这张，符合地空联运的行程，会点亮这个标志。
所谓“地空联运”，不光指铁路，某些地区也是有大巴客运可以配合飞机航班的。具体线路，可参考上表。北上广占据了主要联运线路，这为刷酒店的飞客提供了一些方便，去上海周边的，直飞贵，或者没有直达的地区，地空联运完美地解决了这个问题，去启东刷房的福音，去东莞刷万豪的飞客，去佛山刷各大集团低价，做任务的飞客们多多关注地空联运吧！甚至买了到深圳的票，可以坐免费大巴去香港，玩儿亚万的小伙伴，新思路！下次有机会，我试试。注意一下，有些地方大巴是单向的，有去无回！高铁都是双向的。
点击继续办理，就能到下一步了，这时会根据你购买的机票目的地，来选择相应的大巴或火车。如果你买到上海浦东的机票，那么可选择的就是大巴，如果买到上海虹桥的机票，就是高铁，统一为你购买的是二等座的票。有的小伙伴说，如果联运的高铁里面，没有自己到达的目的地，怎么办？这里需要一点儿地理概念和一些搜索常识了。在列表中，你可以看到，并没有上海直接去杭州的高铁，那怎么获得一张免费的地空联运高铁票呢？我们查到，国航会给你一天三班高铁选择，基本上涵盖了飞机落地后8小时内的车次。你可以根据需要定其中任意一班。从地理位置来讲，杭州在上海的西南方向，从上海发出的高铁往南最远到宁波，根据提供的火车车次，我去飞猪的购买火车票的选项上搜索了列车时刻表，发现到宁波的高铁确实有经过杭州东站的，你只需预定一张到宁波的高铁票，提前下车就可以了。这种联运票和普通票的最大区别是票面上有CA国航凤凰的LOGO。
一早的首都机场T3航站楼是非常忙碌的，更别说年底了，铺满红地毯的贵宾会员区都是People Mountain People Sea的。
7点之前的国航贵宾休息室还是挺感人的，居然这么空旷，可以好好坐下来吃包子，喝粥了。
吃饱喝足，正好儿休息室门口儿停着两辆电瓶车，我看快7点了，就问司机大哥，能不能带我一段儿，虽然我坐的经济舱，可是咱是国航金卡呀，大哥看了一眼登机牌，上车，走你！
不得不说，国航生意太好了，整个航班的上座率几乎100%，商务舱全满，经济舱也只空了两个座儿，今天看来是安全出口都坐不上了，值机的时候已经知道了，升舱那更是不可能! 
平飞后，上早餐，有粥有榨菜，能吃~~
既然前排坐不了，我就干脆选了一个最后一排，幻想着能占个大座儿，上了飞机也幻灭了，左边俩老外，右边一家三口老外，右手边这位大哥，是个亮点，是不是把他媳妇儿的胸罩带头上了，哈哈哈哈！我预测他2019年必有凶兆（胸罩）！
落地发现了忽悠的大灰机，真的伟岸啊！
我今天是干嘛来的，体验地空联运啊，空中部分感受完了，接下来就是地面服务了。取好托运行李，走出出口右转，上直梯，三楼回到出发大厅，也是火车站所在的连接楼层。
向虹桥高铁站前进了，这条路的起点处有个“面包新语”（BreadTalk），记住了哦！然后就顺着一直往前走吧，中间有个安检，不过不用理会它，过了这个安检处，还要走300米，有标志！
终于走到了！走得快的话，从机场出口到这里，也要10分钟左右。地址是，虹桥高铁站出发层（东侧）的二层，记好了！在国航任何官方途径是没有空铁联运换票地址的，甚至你打95583客服也是问了一大圈儿，才知道的，APP和官网上没有地址说明。
强势插入一张图！！这是虹桥高铁站的平面图，后来者，我给你们趟好道儿了，不用像我一样东问西问，最底下画大圈儿的，就是上面实景图的入口，过了安检左转，走60-70米，然后右转，这长长的一溜儿就都是售票窗口了。我们需要沿着这条路一直走到尽头，到6号售票口，只有这个窗口才办理地空联运。
又是200多米的暴走，看来免费的东西，还是要付出一定代价的。这里简直可以用“门可罗雀”来形容，看来了解和使用这个服务的人并不多。
出示你的身份证，工作人员会在她记录的一个本子上找当日所有预定空铁联运的乘客信息。找到你的名字，签字，然后就可以把高铁票领走了，不用给售票员一分钱！
是日乘坐的修正集团冠名的列车，国航特意给我留了6车厢1号座，这是不是金卡的待遇，哈哈哈！不过这3-3布局的车厢，第一排都坐满了，实在太挤了，我看第二排一个人没有就换座了，事实证明非常明智，反正我就不到一个小时就下车了。一路上就上来一个人。
用了我的广发高铁白，免费外带了一份儿真功夫套餐，中午饭解决了，吃饱了正好到杭州，完美! 关于怎么吃真功夫，我有各种手把手教学，喜欢的话，可以翻我之前发的帖子。
杭州东站，火车和地铁无缝连接，1号线，4号线随意换乘。不用买地铁票，直接在支付宝的乘车码中关联一下“杭州地铁乘车码”进站出站都刷一下就行了，不用找零钱，直接出站扣款，非常方便。至此，顺利完成了地空大联运！圆满成功，掌声，鲜花，在哪里？
躺在浴缸，看着钱塘江的江景发呆喽！
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新年伊始，国航版块有技术含量的帖子不多，我决定以身作则，给大家分享一个新的实用技巧，老佛爷出手，绝对经济又实惠！手把手系列教学开始了，搬好小板凳。
------------------------------------------------鉁�------------------------------------------------ 给大家列出了成本比较并分析一下： 机票： 京杭直航，经济舱最低在800左右；京沪直航，经济舱同期最低400左右，而且每天京沪之间十余次航班可供选择，选择余地或改签的几率，多了不少，京沪上风！1:0 。 时间成本： 京杭直航，2小时，从萧山机场进城1小时，至少3小时。京沪直航，1.5小时，沪杭高铁，50分钟，杭州东站半小时内可以到达杭州任何一个市中心的主要区域，也在3小时左右，所以并不比京杭直航慢，这项两者不相上下， 1:1。 额外交通： 萧山机场到市区，出租车要130-150左右，如果选择空铁联运到杭州东站，出站就是地铁，3-5块钱杭州市内基本解决。而且作为马爸爸天下的杭州，经常有不少支付宝的活动，跨年的时候，我就赶上了1分钱坐地铁。这项又是京沪完胜。 总结： 从得分来看，京沪3:1击败京杭。在花费差不多到达时间的前提下，能节约一大半儿交通成本，京沪空铁联运的性价比实测确实一流儿。 地空联运适合谁？ 个人觉得，适合主打性价比的出行者，另外时间稍微宽裕一些，行李不多，两个年轻人，或者一个人出行，腿脚儿方便的，比较适合这种方式。不适合谁，如果是拖家带口出行，可能有些不便。因为人多带的行李多，中间一次中转，要多走大约700米路，还不能打车，需要取出托运行李，带着行李走到高铁站候车厅取票并乘车。特别不适合的人，上岁数的人群，年纪大的还是点对点直航比较省心。 ------------------------------------------------鉁�------------------------------------------------ 理论讲完了，为了避免枯燥的说教，实战一下。
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