门口地毯还是用的C Series。当日航班提供多种报纸可选择，在登机口自行取阅。
稍微延误了十几分钟，推出没一会就加速了，措手不及。
看看有啥电影，大概总共只有十部左右可看，略微失望。
平飞后去了洗手间一游，感觉不错。空间算不错的，有窗户，洗手台也做了特殊的处理。
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大家好！今天带来的是大韩KE国内线， 也是一次A220-300 (CS3) 的体验。 其实CS3算本人想体验的机型前几名（因为觉得好看），只是一直身边都没得航司飞。亚洲交付了的就KE一家。这次要去济州，正好CS3值飞的航班价钱合适，就有了这次出行。体验了之后觉得挺不错的。 航班信息如下： 日期: 2019-01-11 座位：36A 航线：GMP-CJU 时间：18:40(18:53) - 19:50(19:48) 票价:含税53800KRW (约330CNY) ------------------------------------------------鉁�------------------------------------------------ 金浦机场出港，离市区太近了，很方便。济州线也是占据了大半的江山。
过完安检，GMP里面空间还算OK。 到达登机口，小机场就是好走，走几分钟就到了。 KE书面上执行挺严格的登机次序的。实际上执行起来，至少GMP这边都是只要满足其中一条就可以去Priority那边排队了，比起京沪，优先的队伍很短。 登机开始挺晚的，起飞机前十几分钟才开始登机。不过最后到达也没有延误也是神奇。 再走近一点点，让我多看看你的脸。个人觉得挺好看的，不过有朋友觉得太尖脸不好看。这个仁者见仁智者见智哈。
大韩CS3没有商务舱，有间距宽4inch的Economy Plus, 价钱基本上是Y全价左右，也不怎么打折。服务上貌似有发拖鞋之外没有其他区别。仅在CS3 机型上提供的的Economy Plus 也是大韩唯一的类（假）高端经济舱产品。 CS3都是2-3排布的，当然是选A座靠窗。当日入座36A。
座位间距，本人感觉是很够用了。 机上杂志，安全卡，登机牌等。大韩的座位口袋杂志是出了名的厚实。不过登机牌就真的简陋了。不过没托运直接手机登机牌是最方便的。
起飞后不需要到平飞状态就可以使用连WiFi的机上娱乐系统。很像大韩长途机型的系统移植到手机上...图标都没有变。
好在飞行时间不到一小时，不难熬。 航班提供一次饮料服务，没拍。
首尔济州这种空中大巴线路，起飞不久就降落了，早到2分钟。 有意思的是，摆渡车也很快就到航站楼，而且摆渡车停得很靠近飞机下来的楼梯，也有人一直撑伞到摆渡车门口不让乘客淋湿。 最后送上第二天去被白雪覆盖的汉拿山一张。登山很累，但是景很值得。 ------------------------------------------------鉁�------------------------------------------------ 总结一下：CS3乘坐起来是一款不错的小而美的飞机，座位间距，尤其是2-3的布局个人很喜欢。体验比传统的737/320系列要好。希望以后亚洲的天空能多见到他的身影。 |
