一、 航班预订第一次发report，请各位指教。 很早就知道香港航空金鹏积分优惠兑换的活动，尤其是北京香港的商务舱，12月每天还有一般用350飞【回来时候1月已经暂时没有350飞北京了】，香港航空里程兑换的标准是900-2000km，正常48000往返商务，现在优惠到38000，优惠的经济舱是18000往返。为什么说北京香港很划算呢，一个原因是可以体验350，另一个是香港航空统计的北京香港飞行里程1994，恰好不到2000，也就是说是900-2000这个当最划算的。赶在11月初赶紧查了一下元旦期间奖励机票的情况，29号的350商务舱还有座位，1.2回程的经济舱也有，果断订了两张。 香港航空优惠兑换现在已经延期到2019.3.31，有需求的可以抓紧。 二、 机场交通与值机放假当天晚上的首都机场高速可真不是闹着玩的，平时40分钟的路足足开了80分钟。 这次用了VISA给高端卡一个飞泊通三日券，机场代泊，第一次用，体验很好，很早就有泊车司机来电，约定了接车地点，确认验证码，不到30秒就完事，省了自己停车在走进机场的时间，取车也是，飞机刚落地开机就有电话，约定取车地点，确认验证码，取回钥匙，特别方便快捷。他们把车停到离机场6-7公里外的停车场，每小时2元，一天也就48，比机场便宜，我这次用了三日券之后，总计费用才52，感觉很划算。 作为一个国航白金卡，境外行从来都是T3，包括之前不小心坐了一次天合联盟的CI也是T3，还又去了毫无新意的国航休息室。这次第一次来T2国际出发，最大的感觉就是人少，值机安检人都很少。 我来的比较早，香港航空北京这边提前150min值机，来的时候值机柜台还没人，等了大概20分钟陆陆续续来了10个员工，因为是第一个排队，座位也选到了无法提前选择的11排中间。
机场高速堵车严重  首都T2香港航空的指示牌  还没有开始值机  开会了  飞泊通费用详情（回来结算完成的截图） 三、 机场贵宾服务T2人少的很，拿的通行证，出关安检3分钟完事，免税店跟香港的及T3的比弱爆了，就直接去了向往已久的海翼堂。 虽然正值饭点，人也很少，但是服务人员很多，看得出海航对精品休息室的投入成本确实不小，吃的热菜中式西式都有，还有可以单独点餐的面，蛋挞，三明治等，很丰盛，哈根达斯也吃了不少，另外还把另一侧的蔓越莓吃了半碗。。。拍了几张照片 比较私人的空间  休息的床  按摩椅  书架  海翼堂  水果小吃吧  窗外  竹筒饭  面  海翼堂  餐吧  海翼堂  蔓越莓 四、 登机与欢迎来去都是准点航班，商务舱金卡优先登机。利用这段记录一下回程休息室吧。去年11月下的浦发AE白，刚拿到pp下一周就告知1.15失效了，已有一张无限龙腾，瞬间感觉被骗了。趁着不到1.15，用这次机会去一下香港环亚休息室，去的1号登机口那个，正值午餐时间，人很多，简单吃了一点就走了。然后去了卫星楼的傲堂，还是比较喜欢这个风格，亮堂一些，也很适合看飞机起降，又大吃了一顿。 环亚休息室  环亚  傲堂  傲堂，躺了一会儿  傲堂  休息室  清新自然  餐食  餐食  餐食  餐食  餐食  餐食  吃了鸡蛋仔  缅甸航空  真航空  HX  马航 五、 机舱设施与服务HX313，准点航班，第二次坐港航的350，上次是台北到香港，1-2-1的交错式布局。娱乐系统很敏捷，看了一会电影，把杂志看了，吃了一点饭，睡了会就到了，餐食说实话比较一般吧，反正在休息室吃多了，也无所谓好不好吃。本身185的身高，躺下空间还是稍有点窄，尤其是脚部。wifi收费的，没有体验。看着杂志里面讲洛杉矶美食，还想再去洛杉矶吃好吃的。 值得记录的是，lyc也同机抵港，坐我后面哈哈，小火车投票一发。 餐食  头盘  wifi价格  看了介绍洛杉矶的美食  餐单  杂志  350  脚部稍有点小  空间还可以  商务舱  Lyc 六、 机上餐饮与美景回程1.2的HX312，33V，曾经海航的那架全商务客机。金卡坐在经济舱第一排，很宽敞，2小时40分钟就到了。 第一排很宽敞  曾经全商务舱的吧台  33V 七、 抵达或转机香港元旦期间酒店超级贵，就住在离尖沙咀1km的九龙诺富特，一般般，没怎么拍照，4天7500，累积FWC也差不多7500。 酒店  阴天的太平山顶  维港  戏剧院  庙街  同仁堂  叮叮巴士  Apple  1.1早上空无一人的隧道  喜庆  跨年的人群，我是反向哈哈 八、 飞行后续继续发几张当地照片。 第一次发report。欢迎大家评论点赞。 坪石村  彩虹村  海山楼  港大  港大山上 |
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