一、 航班预订因为行程临时变动，提前从摩洛哥回国。没有直飞航班，所以如果从中转航班看，选中东三大土豪航司无疑是比较理想的选择，因为两程都是宽体机都可以平躺。看了下机票，阿提哈德价位有一点优势而且程都是787-9；卡塔尔一程是333应该非平躺，77W不知道有没有更新Q Suitr(求指点)；阿联酋两程都是380，不大喜欢(登机慢且整层且不大喜欢那款座椅)。就此成行第二刷阿提哈德。（一刷贴详见https://www.flyert.com/thread-2303366-1-1.html） 时日航班EY612 CMN-AUHEY862 AUH-PVG二、 机场交通与值机卡萨布兰卡机场离市区还是有点距离的，十点航班我们六点半就出发了，到达机场已经快七点半了。值得一提的是，这班EY612当天是从CMN T1起飞的，但我查航旅纵横和阿提哈德官网都显示之前有的是从T1有的是从T2起飞，不知道是显示错误还是实际执飞就是会换航站楼，去卡萨的朋友多留意咯。 EY612是三舱的787-9，头等/商务/经济，CI时各有一个通道，经济舱那边效率有点低，最后提前一点到机场。 三、 机场贵宾服务商务舱一路提供快速通道，从安检到出关，还是很快的。休息室和摩洛哥皇家航空共享，也是各土豪航司共享的休息室。而且作为国际航班休息室，居然没有淋浴间，也是醉了。 旁边就是PP卡可以进的休息室，空间小很多。不过我两边都去看了下，发现餐食种类惊人一致，估计运营商是同一个。      休息室看日出   PP卡的休息室  四、 登机与欢迎机场很小，也没有什么买的。只收欧元和当地货币，不收美金。从休息室到登机口很近，所以也不用急。 五、 机舱设施与服务因为陪母上大人一起，所以两程都选了中间的座椅，第一程7E/7F，第二程11E/11F。不过这次坐了三舱的才发现，因为有倒骑驴设计，三舱设计的787-9，每排座椅朝向都是一致的；而两舱的设计，靠窗和中间是反向的，有点奇怪。中间还去试了下倒骑驴的座椅，坐感的确有些奇怪。 座椅还是那个座椅，不过一年多的新飞机保养的也不是很好，已经有掉漆面板凹陷等问题了。换上了新的帕尔马之水的洗漱包，第一程黑色第二程黄色，比之前那个看上去要高档不少，也适合平时做手拿包用，好评。       六、 机上餐饮与美景餐食部分两段都不错，比上次吃的油封鸭要棒。第一段主食点了牛排和海鲜，当我提出牛排要七分熟的时候，空姐先是表示了为难，然后说尽量实现，还很可爱的很我讨论了下是不是应该早点从烤炉拿出来才能实现这样的效果。事实证明非常成功，很嫩也不柴，中间还是红红的。海鲜也非常嫩，菜单上写的应该是摩洛哥特色塔吉锅风味，实际则更有些番茄的酸甜味道，是我喜欢的口味。 后一程则点了亚洲风味。冷餐大虾配荞麦面很新鲜，类似日本料理的风味也很开胃。主菜的鱼也做出了一点上海赤酱的风味对于在摩洛哥遭受了胃的冲击来说的我非常治愈啊，好评！还点了当季推荐的mocktail，也不错，菜单上介绍了他的历史，虽然我之前也没听说过但感觉是厉害的              七、 抵达或转机这次中转真的是让我体会到了快速通道的优势。下楼梯后看到密密麻麻的人群，都不知道发生了什么(图一和图二)。好在问了下只是中转人比较多，就从人群中挤过去，然后一片豁然开朗～ 中转还是那个大巴，估计商务舱旅客和高级会员比较多。头等舱旅客提供宝马七系接驳，一路过去还看到清一色的奔驰S和劳斯莱斯(估计是给Residence的客人准备的)在航站楼待命。但值得表扬的是大巴重新装修过了，不再是以前那种普通的机场大巴了。到PVG的时候惊喜的发现也是用了这种舒适的大巴，不至于像以前头等舱客人还要拉着扶手站着去登机了但阿布扎比机场休息室一如既往得多，而且这次中转时间看着有三个小时，其实但休息室吃个饭差不多就要登机了，还是很赶的。下次要体验下可以在阿布扎比逗留的中转行程，商务舱都有limo接送机 一眼望不到头的中转人群      到达PVG的接驳大巴 |
