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女士们，先生们，大家下午好，欢迎您选乘星空联盟成员中国国际航空公司CA1301次航班，本次航班前往花城广州，非常感谢各位旅客、国航知音会员长期以来对国航的支持与信赖，我们的飞机已经开始滑行，请您关闭电子设备电源、手机调至飞行模式，并系好安全带。现在为您播放安全须知录像，请留意收看。我们全体机组成员将竭诚为您服务，祝您旅途愉快，谢谢。 今年的第16次飞行，此次是第4次乘坐国航，其中前两次都是空客A320头等/公务舱出行，第三次是波音747-8头等/公务舱出行，对于国航总有一种特别的感情（我承认自己是东航粉），借此国庆放假之际，回程广州特地从北京飞，只为了体验一次墨镜侠（中间发生了小插曲，9月初订票显示机型是空客A359，结果9月28号承运机型变更为波音773，失望之际，10月2号承运机型又变更为空客A359），最终如愿。   去程：【2018.09.30聽聽广州白云—太原武宿聽聽MU5252聽 聽波音737-800聽 聽正常大板凳头等舱体验】承运:东航 MU5252聽 聽聽 聽聽 聽聽 聽 机型: 波音737-800机龄: 2.8年聽 聽聽 聽聽 聽聽 聽聽 聽聽 聽座位:170座（中型客机） 地空互联（WIFI）:不提供WIFI 回程：【2018.10.03聽聽北京首都--广州白云聽聽CA1301聽 聽 空客A350-900聽 聽反鱼骨式头等舱体验】 承运:国航CA1301聽 聽聽 聽聽 聽聽 聽 机型: 空客A350-900 机龄:0.1年聽 聽聽 聽聽 聽聽 聽聽 聽聽聽座位:312座（超大型客机） 地空互联（WIFI）:提供WIFI   空客A350是在空客A330的基础上进行改进的，主要是为了增加航程和降低运营成本，同时也是为了与全新设计的波音787进行竞争。
  由于从三里屯太古里到达T3航站楼已经是下午13:40，两舱值机柜台人员较多， 10多分钟之后才完成值机，匆忙到达休息室已是14：10,此前在波音747-80BJ的体验中已经感受了首都T3航站楼3楼国航休息室，餐食以及服务整体感觉还不错。 虽然是初秋，但是当天北京的气温也足足有20多度，想到回到广州要面临30度+的环境，这次另辟蹊径，专程体验了首都T3航站楼位于2楼的休息室，因为这里可以提供洗澡的服务。匆匆洗漱以后已是14:35，登机时间已到，所以很遗憾没能感受2楼的餐饮。     休息室到C07登机口的距离很近，很快就登上客舱，反鱼骨式的座椅、超大的显示屏、客舱上面变幻的灯光以及欢迎登机的字样，让我忍不住拿出手机拍了起来，和乘务员小姐姐说明来意之后，就走到了后舱拍了超级经济舱和经济舱的照片，整体感觉以及客舱配色都相当棒。乘务组小姐姐很贴心的送上了欢迎饮品、热毛巾、菜单以及报纸，最终选择了冰矿以及康师傅牛肉面。                 客舱的上座率并不高，整个前舱大约12-15人，超经完全无人，不多时飞机便滑出了停机位静候起飞。空客350的发动机推力确实令人汗颜，滑行一小段距离便昂首起飞。          20分钟以后，便连接上了WIFI ，开启了分享（骄傲）模式，作为国航的新机型，A359这次终于标配了WIFI，在空中互联这方面，不得不佩服东航系（宽体机几乎标配WIFI，包括已经退役的20年+的上航波音767）。WIFI 速度还算不错，简单刷微博、微信丝毫不成问题。客舱小姐姐的服务个人感觉非常好，这一点要比东航好很多，牛肉面口味也非常适合我，本次航行过程个人给机组打分101分。                           我们的航班已经着陆，飞机还将滑行一段距离，请您不要打开安全带，全体机组成员再次感谢您选乘星空联盟成员中国国际航空公司航班，我们很荣幸与您共同度过了一段愉快的旅程，期待与您再次相会，下次旅途再会！   |
