【分享】自费党一不小心飞出的海航白金卡

2018-11-2 13:28| 作者: forwenzi| 查看: 4067| 评论: 56| 原帖 |赞:  6

摘要: 今天趁着刚更新还热乎的海航白金状态,分享一下自己是如何通过两套天航奥克兰商务套票一不小心飞出的这张白金卡。在此先直接点题, 按照天航正常商务套票R舱的定级累积,是无法两套拿下白金要求的十万定级积分, 而 ...

今天趁着刚更新还热乎的海航白金状态,分享一下自己是如何通过两套天航奥克兰商务套票一不小心飞出的这张白金卡。

WechatIMG746.jpeg在此先直接点题, 按照天航正常商务套票R舱的定级累积,是无法两套拿下白金要求的十万定级积分, 而秘诀就在于航变后谈心改签至海航其他航班的商务C舱,从而最大化定级积分累积。此方法可能不具备可复制性,以下会慢慢道来。

WechatIMG750.jpeg

本人base0755, 年中因为计划要在奥克兰买房,想着年内应该至少需要飞两次奥克兰(实际上飞了四趟),恰巧当时天航澳新商务套票促销(现在还有),看着价格感人,再算上金卡的消费积分回血(挑战来的),就买了两套。

路线是

第一套:深圳-西安-奥克兰-重庆-深圳

第二套: 深圳-重庆-奥克兰  往返

因为有接深圳段的商务C舱国内联程,总票价含税大概是一万四出头, 其实国内联程那段就加了小几百块吧,算很厚道。

出第一套票之后没几天,就闹了6月份天航暂停西安-奥克兰航线的事,当时圈内闹的沸沸扬扬,最后天航大出血算是把大家都厚道了一把,完美救场的口碑算是传出去了。 我的故事是,趁着这波乱,通过来来回回四五轮的软泡硬磨, 把航线改成了 海航自营的的深圳-奥克兰 直飞往返,并且要求必须是C舱,最后客服还给返了400块大洋。这波操作的成果是: C舱火力全开的定级积分累计,共27573*2= 55,146。 这一趟飞完后就保级了挑战来金卡。

第二波的操作也类似,不过祸出在海航身上,最后一段 重庆飞深圳的海航航班航变,提前了几个小时,这本来是不这么碍事的小航变,有了上次经验,哪能放过,又是三四轮来回的软泡硬磨,最后同意把把回程直接改成海航自营的奥克兰-深圳直飞。 这波操作的定级里程成果是: SZX-CKG C舱3207 + CKG-AKL R舱10256 + AKL-SZX C舱27573= 41,036

WechatIMG747.jpeg以上两趟行程总共累积了定级积分:96,182,     消费积分:21,712 + 10,000的促销积分(当时一个夏季促销活动,根据累计的定级积分的达标档位给奖励,活动名字忘了)

按照一万四的票价,获得的 近12小时航班的趟飞 + 一张白金卡(含一张国际升舱券+两张国内) + 三万多的消费积分, 此回馈在本人来看已远超票价。

当然以上操作不具备普遍性,一是航变可遇不可求,二是天航是否还会如此好谈心,会否还如此厚道后续不可知。仅此分享供参考交流。

PS. 简单对比一下海航、天航和港行 的几条奥克兰航线

1.  海航   SZX-AKL,  胜在服务, 商务舱服务无可挑剔(据说是照着头等标准来的,屌丝没体验过头等,不好对比), 唯一硬伤是起飞时间,SZX下午六点多起飞,落地时间等于北京时间凌晨四点左右,带娃飞行的知道什么感受

2. 天航  CKG-AKL , 机上服务可以说向海航看齐,硬伤两个:1 可以打负分的CKG地面服务;2 凌晨一点起飞实在伤不起(还是带娃飞的懂)

3. 港行   HKG-AKL, 积分兑换促销换的,商务五万八积分可以说超高性价比(天啦噜竟然还有七千多的定级一万多的消费积分返还),晚上九点多的起飞时间堪称完美,but 硬件和服务完全不在线,我会告诉你港行特制的只能152度的332商务舱躺椅? 一整夜那叫一个酸爽,谁坐谁知道。 冲着这软硬条件,也真只能现在积分兑换促销期下手,恢复原价实在就不值了。

以上,可以讲海航系这三条奥克兰航线没有完美,如果馆子内正好有海航客服(眼线),希望能向“有关部门”提提建议,能把SZX-AKL或CKG-AKL的时间稍微调调就最好了。

PPS. 最后放张图,纪念一下苦逼自费党今年要冲着飞3圈的节奏。

WechatIMG749.jpeg

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最新评论

已有 56 人参与
引用 stevensym 2018-10-31 22:49

土豪,膜拜你一下

引用 witwit 2018-10-31 22:54

这波操作解析得很透彻,就是可遇不可求

引用 themontblanc 2018-10-31 23:10

佩服,玩得6

引用 ricky441300 2018-10-31 23:16

666不过明显不是不小心是有意而为

引用 rockchen0717 2018-10-31 23:18

估计时间没办法调整,毕竟有限保障Nz的航班,然后因为旅游局合作伙伴还要照顾南航,海航系就只能这样了!所以也蛮惨的,起飞和落地时间

引用 shadow6538 2018-10-31 23:37

我也base0755,有机会认识下,哈哈。我今年海航飞了98541,也是一个醉

引用 潇阁听雨 2018-10-31 23:47

HX的积分返还应该是个BUG,建议加权限以免被挖坟

引用 SPIhopper 2018-11-1 02:52

我也是aklckg后面衔接的hu航班变动 但是却说只能原来线路 改xiy都不可以你是怎么谈心 分享下 还有就是gs的经济到底怎么样 还过得去吗 我看上座率还是比较舒服的 就怕吃的和娱乐系统糟心

引用 SPIhopper 2018-11-1 02:53

你改了之后 还是天航票号么 我想改海航扔阿拉斯加 不知道可不可以

引用 qq_5ad4306acfd5 2018-11-1 03:43

本帖最后由 qq_5ad4306acfd58 于 2018-11-1 04:36 编辑

其实呢,14000,早知道买lax hkg 4趟往返,达到宇宙巅峰,算了,也是可遇不可求

引用 tq1997812 2018-11-1 07:06

这个真牛逼,我好像是4趟半,才到的白金,这种可省多了

引用 克己 2018-11-1 08:35

学习了

引用 forwenzi 2018-11-1 09:56

rockchen0717 发表于 2018-10-31 23:18

估计时间没办法调整,毕竟有限保障Nz的航班,然后因为旅游局合作伙伴还要照顾南航,海航系就只能这样了!所 ...

确实,我想如果航司有能力,肯定都想冲着最好的时间点去安排航班时刻,或许碍于政策,或许碍于成本考虑。

引用 forwenzi 2018-11-1 09:57

shadow6538 发表于 2018-10-31 23:37

我也base0755,有机会认识下,哈哈。我今年海航飞了98541,也是一个醉

幸会幸会! 你飞这么多,主要是什么航线啊?

引用 rockchen0717 2018-11-1 09:59

forwenzi 发表于 2018-11-1 09:56

确实,我想如果航司有能力,肯定都想冲着最好的时间点去安排航班时刻,或许碍于政策,或许碍于成本考虑。 ...

其实有时差的航班对于倒时差旅游来说蛮好。不过带小孩反正怎么样都会火葬场比较麻烦,所以一般带小朋友都是选择时差不明显的地区。

引用 forwenzi 2018-11-1 10:01

本帖最后由 forwenzi 于 2018-11-1 10:02 编辑

潇阁听雨 发表于 2018-10-31 23:47

HX的积分返还应该是个BUG,建议加权限以免被挖坟
多谢提醒! 查了一下金鹏逛网的积分兑换和累积表, 这个累积是合情合理且合规,不算BUG, 看截图

[attach]2925388[/attach]

引用 forwenzi 2018-11-1 10:14

SPIhopper 发表于 2018-11-1 02:52

我也是aklckg后面衔接的hu航班变动 但是却说只能原来线路 改xiy都不可以你是怎么谈心 分享下 还有就是gs的 ...

正常来说应该是哪段航变了就只能改哪段,即便是改到天价的外航都会同意。 我的案例一开始也是不同意, 也是经过好几轮软泡硬磨才拿下, 我个人主要抓的两个点:1 不想改外航,我是金卡就喜欢你们海航家,改外航没会籍待遇不一样不同意; 2 我们一家两张商务一张经济(太太还是银卡),上有孕妇下有孩童,出行不易;  当然谈心的时候心平气和有理有据不卑不亢也是很重要,最后一句总是:请尝试再向你们上级领导请示看看能否同意

引用 forwenzi 2018-11-1 10:16

SPIhopper 发表于 2018-11-1 02:53

你改了之后 还是天航票号么 我想改海航扔阿拉斯加 不知道可不可以

签转之后票号应该还是保持不变吧?  至少我这个案例是不变的。 当时还想蹭海航国际C舱的豪华车接送机服务,客服说因为不是海航自家的880开头的票号,所以没办法给

引用 forwenzi 2018-11-1 10:18

qq_5ad4306acfd5 发表于 2018-11-1 03:43

其实呢,14000,早知道买lax hkg 4趟往返,达到宇宙巅峰,算了,也是可遇不可求

万四两套商务,好像只有天航这波澳新线促销能做到吧! 北美航线没听说

引用 forwenzi 2018-11-1 10:19

tq1997812 发表于 2018-11-1 07:06

这个真牛逼,我好像是4趟半,才到的白金,这种可省多了

航变确实可遇不可求,不过算起来海航家的航变其实不少, 特别是涉及国际国内联程的

引用 qq_5ad4306acfd5 2018-11-1 10:26

forwenzi 发表于 2018-11-1 10:18

万四两套商务,好像只有天航这波澳新线促销能做到吧! 北美航线没听说

过去的事不聊了,往事如烟

引用 ouyue2 2018-11-1 10:49

forwenzi 发表于 2018-11-1 10:19

航变确实可遇不可求,不过算起来海航家的航变其实不少, 特别是涉及国际国内联程的

我买2套票4段国内变两段……

引用 ouyue2 2018-11-1 10:50

forwenzi 发表于 2018-11-1 10:14

正常来说应该是哪段航变了就只能改哪段,即便是改到天价的外航都会同意。 我的案例一开始也是不同意, 也 ...

看来HU自己还是不错,航变要改目的地请示了2分钟就给办了,10分钟改open,3个小时后换开完成,票号全变

引用 潇阁听雨 2018-11-1 11:46

forwenzi 发表于 2018-11-1 10:01

多谢提醒! 查了一下金鹏逛网的积分兑换和累积表, 这个累积是合情合理且合规,不算BUG, 看截图[图片][图片][图片]

注意看会员手册的规则:仅限现金购买的Z舱有累积,里程换票的Z舱是没有累积的。但是因为HX同时在出售现金Z舱,里程换的商务Z,在做累积配置的时候,Z舱累积应该是在代码里直接写好except项的,这次折扣兑换的折扣情况可能没写进去,渣IT的锅。这可能也是为什么坛子里有人放出来Z舱灵活积分兑换累积了的情况。

引用 forwenzi 2018-11-1 12:16

潇阁听雨 发表于 2018-11-1 11:46

注意看会员手册的规则:仅限现金购买的Z舱有累积,里程换票的Z舱是没有累积的。但是因为HX同时在出售现金 ...

学习了! 这么深的内部操作都知道,难道真的是内部人?

引用 潇阁听雨 2018-11-1 12:25

forwenzi 发表于 2018-11-1 12:16

学习了! 这么深的内部操作都知道,难道真的是内部人?

怎么可能,内部人才不会说出来,默默去改bug&挖坟。

这个就是基于现有资料的合理逻辑推断罢了~

引用 tq1997812 2018-11-1 18:39

forwenzi 发表于 2018-11-1 10:19

航变确实可遇不可求,不过算起来海航家的航变其实不少, 特别是涉及国际国内联程的

我一直飞一个稳定的航线

引用 yuhao13456 2018-11-1 19:05

楼主 土壕。

引用 米米爸爸 2018-11-1 20:34

要是坛子里面有客服,你就没有下次r改c了

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