南航当时新开的广州-凯恩斯航线，价格不错，和澳航code share联运三程公务，济南-广州-凯恩斯-布里斯班。返校季，单程8500的价格三程公务飞着玩也很可以接受。本文先介绍第一段TNA-CAN。CZ3510，机型787-800，机龄10年，但是保养的很不错，看不出她已经经历了十年风霜。飞行时长2小时50分。贴航旅图
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一、 航班预订南航当时新开的广州-凯恩斯航线，价格不错，和澳航code share联运三程公务，济南-广州-凯恩斯-布里斯班。返校季，单程8500的价格三程公务飞着玩也很可以接受。本文先介绍第一段TNA-CAN。CZ3510，机型787-800，机龄10年，但是保养的很不错，看不出她已经经历了十年风霜。飞行时长2小时50分。贴航旅图 二、 机场交通与值机家里人送到济南机场，开始一路行程。大济南小机场，什么都不想吐槽了。航旅上只要有济南出发的航班总有40%的评论是吐槽机场垃圾的。贵宾室极简陋，只能算是勉强休息用。南航在济南没有势力，机场贵宾柜台值机。贴图，南航经济舱在TNA能享受到的sky priority。  三、 机场贵宾服务贵宾室里简单吃了点饼干喝了点饮料。没什么亮点，机场自营贵宾室。PS:济南机场是东航，山航基地。有东航和国航系山航代理自营贵宾室和值机开始的一系列服务。贴图，南航和厦航用的5号贵宾室。  四、 登机与欢迎准点情况参考第一张航旅图，这条航线还没遇见过什么延误的情况，这点值得好评，济南机场是目前中国大陆准点率最高的千万级机场。登机顺序sky priority-经济舱，迎宾饮料(忘了拍照）+乘务长问候，点餐。中规中矩，贴济南冬季雾霾。   五、 机舱设施与服务座椅是喜闻乐见的国内4公务大板凳，当日全满，无娱乐系统(如果说有的话就是颈椎病克星抬头小电视+报纸天团）。PS:我旁边三个座位是一个人妈妈带俩小孩。这仨人下段文章还会提到，想知道他们有什么故事且看下文CAN-CNS。   六、 机上餐饮与美景我经常看别人的测评对餐食有多么多么高的要求。不能太干，不能太难看，不能太软，一盘端不开心。。。等等等等，对于我来说吧，我就属于那种只要是飞机餐不管头等公务经济，吃嘛嘛香，全盘扫光的那种。沙拉8分，汤10分，炸酱面＋秘制sauce10分，四喜丸子蔬菜配饭，10分，餐前坚果盘，10分。   七、 抵达或转机到达熟悉的白云T1，当时T2还没有启用。优先下机就准备去办出关转机了。这之后的事就且待下文分享。贴广州济南冬季同款霾，霾中之物谁眼睛好能看出来?  八、 飞行后续FF计在mu上，赔率。。累计率巨低，1600的飞行里程，累积到2006分。坐cz计mu，伤不起。总体不错，机上服务也是很好。想不出什么缺点，我也喜欢做一个不给空服员带来麻烦的旅客。没有大问题全程好评。 下篇文章见 |
