[已过期] CX382，苏黎世至香港，头等，非常给力

这个是回程，去程伦敦，稍早，下次有空写，也真的非常好

为什么选择苏黎世出？因为税费便宜，伦敦进苏黎世出，税费535元，无敌了

住在苏黎世中央火车站附近，乘火车10分钟到机场

LZ因为2个箱子，2个拎袋，再加上身上背了一个重重的包，挪动缓慢

到了机场，乘自动扶梯上楼，苏黎世分1,2,3区，每区里再zone1,2,3,4,5，反正找国泰柜台还花了不少时间

找到值机柜台，虽然一天只有一班，但是还有专门的头等柜台，地勤可以说中文，值机很快，送上2程机票，苏黎世和香港2程头等休息室邀请卡，提醒因为登机位在E区，需要乘小火车，相对比较远，请尽早到达

安检前正好碰到当日机组

头等商务安检有快速通道，苏黎世机场是先安检，然后免税店，然后过海关

乘小火车2分钟到E区

出来上楼就是休息室，用的是ASPIRE休息室，分头等和商务。进门，递上登机牌和休息室邀请卡，前台会领你到头等休息室，问你坐哪里？坐下后问喝点什么，倒上香槟，然后有服务员马上过来问吃点什么（感觉哈好，屌丝真是受宠若惊啊，所以千万要换头等票啊，真不是1个概念的）

头等休息室不大，但人很少

我选择坐在室外，有2张桌子，伦敦，阿姆斯特丹热坏了，苏黎世20出头的温度非常舒服

拍飞机真是好地方

进休息室离值机只有20分钟了，急急忙忙点了一份鸡肉，上菜的服务员感觉有点亚裔血统，那上菜的服务真是没话说了，太有腔调了，我日本吃过几家米其林餐饮都没那种服务

壕航休息室就在对面

其实我在快要登机前就到登机口了，但是苏黎世好像没有区分仓位，大家一拥而上登机

廊桥也是一个，从商务舱门进去，门口穿黄色的乘务员看到1A，领位到座位，全程姓氏称呼，送上欢迎香槟，热坚果，然后送上AESOP洗漱包（这次洗漱包的拉链很差啊，配的牙刷还没pier休息室的好）和派的睡衣（不知道上海还能换吗）

座位空间真的是巨大，经过商务舱感觉怎么那么小，真是憋屈（所以再强调能头等坚决要上头等啊，只差15000里程。哪怕欧洲境内多飞几次也要）

当日乘务长，前舱服务的穿黄衣服的乘务员（这个算什么级别，高级还是副乘务长），另外一位小哥一起来介绍自己

稍微延误了会，看到驾驶室门开着，偷拍一张，当日第三机师是一个华裔美女

插一张小哥的照片，服务真的非常棒啊，前半程是黄衣服乘务员服务我这侧，后半程就基本就是这个小哥了，当然黄衣服的服务也非常好

平飞后就点餐了，本来有人说苏黎世这种算小航点，服务，餐食有缩水，但实际飞下来感觉和飞过来的伦敦没有区别

香槟也是KRUG，2004好像是

当日菜单，欧洲呆了近10天，西餐吃多了，全程选中式了

鱼子酱和香槟当然还是要的，头等舱除了鱼子酱和香槟，其实才没用什么高级食材，但是仪式感十足，这叉子，筷子用好一次收一次，再摆一次

头盘选了鸡丝杂菜沙律和廋肉汤，汤真是美味，真想再来一碗。。。

主菜牛肉，米饭能再飞机上吃到这样程度的也不能要求更多了

甜品，咖啡这种就不吃了，撑了，铺床睡觉（唯一小瑕疵，黄衣服的乘务员没有把我的床铺平，我想怎么枕头那么高，临吃早餐的时候我才发现的，真是一夜无眠）

半夜睡不着，小哥过来说有任何需要吃的和他说，想想飞了3次国泰头等，有没有点小食，选了云吞面

老实说还没路边摊好吃。

话说我发现床未放平，但快到早餐时间了，难得坐一次头等，不吃太浪费，不睡了

继续摆盘，餐具都是2套，果酱，黄油都有，面包是加热的，这个是比一般面包店都好吃的

主食选了鲍鱼鸡肉粥，味道也不错

抓紧最后的时间躺了会，问了小哥可以躺到机长说准备降落的时候，大概是快到达前半小时

苏黎世飞回来只需要10个小时45分钟左右，太短了

插一张女机师背影

早上7点就到机场了，下午2点才转机回上海。先去休息室洗把澡，再去小包间睡个觉。虽然早上是欧洲进港高峰，但是小包间基本都是空的。早上空调没开或者温度不像晚上那么低，躺下睡觉美滋滋

11点30分再去餐厅吃午饭，the pier唯一的瑕疵可能就是这个了，餐食太差了，去程点的主菜里面就3个小鱼块加3块土豆，这次点了意大利饺子，也不好吃

这次头盘鸭肉沙律还不错

主食意大利饺子，不说味道，我也没吃过，量太小(或者真正的自费头等大佬不看重这种小食）。感觉菜单有点小气，没什么拿得出手的餐食

小食间还是蛮精致的，饮料明显比商务的好多了

点杯巴黎之花，加个餐

回上海的商务舱，简单点就来个合图吧，这女的服务员有点像日本人，服务也很好

330,20多年机龄，保养的不错

餐食不像日航商务舱一锅端，分几次上的，昨天台风，延误1个小时到，算不错了

这才是第2次跨出亚洲，体验了法兰克福，巴黎，伦敦，苏黎世国泰这4个头等航点，次次都很好

屌丝我都是用信用卡积分换的，而且基本是浦发AE

买是买不起的，经济舱都买不起

明年五一假期提早换好了，哪天飞不到头等了基本我也就不飞洲际了

（我还有25万亚万，不到15万日航，18万ANA，前2者有部分要过期了，有没有介绍合适的头等航线，谢谢）