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DL188 PEK-DTW
时间: 2018.1月 机型: A350-900 想体验一下就买了，单程5k7 rmb，前面加了段南航的经济，后面加了段美国村的头等（美境段默认头等）。 本身EP，3个机场全供休息室。假设啥也不是有（未测）：官网-“天合优享” 搭乘长途航班时，您在登机之前就能感受到细致周到的服务。达美尊尚客舱的乘客可享受天合优享服务，包括快速安检、优先登机和抵达后快速领取行李。 分享几个小细节： 1. PEK-T2 芯片护照过边检秒过，安检人也少，因为有很多老护照在排队。 2. 两次机场安全询时。办票时一次，DL工作人员问，完了护照上贴黄标。登机口一次，DL的人再问，完了登机牌蓝笔勾。 3. 关于座位。我都会选过道，除非第一排的靠窗，因为方便进出和减少压迫感。本来选了第一排靠窗，后来换到了后面中间4个一排的过道，因为电视屏幕，我不太喜欢第一排那种座位下拉出来的电视，1来起飞降落时不能看，2来餐桌拿出来时更有压迫感，会感觉乱，3来第一排的电视比后面的小，后面的13寸。 4. 还是座位，我最后临时换了后面中间的过道，中间这种4个一排的都没坐满，反而2边2个一排的全满了。我这排就只有我一个，空3个，比较爽。 5. 整体座位区域比较靠前，节省不少美国cbp排队时间。DTW不填任何东西，下飞机走快点，基本不排队。 6. 厕所，机长和乘务员都广播按舱用厕，整个豪经区按广播有2个专门厕所，实际也有后面普经的用，但整体不用等，不错。 7. 关于脚踏，看官图吧。我的个人感受是一般，脚踏在座椅靠背全角度靠后后可以缓解小腿和脚，但是长时间了大腿屁股腰一线跟没有脚踏的普经会有同样的累感，这个真的不好说，因人而异。 8. wifi 很快，是新设备，但是有4分之一的时间无信号不能用。这wifi下载快，所以别人发给你的，或者你想看啥都快，可以看视频，但是上传很慢，比如你要发照片或者发给别人什么东西。全程17刀，一小时也要10多刀，不记得了，肯定全程划算。 13寸大屏，很高清，是触屏，非常灵敏，无卡顿，完全不用遥控器，还可以调节小角度。  到关舱门的时候，我这一排4个就我一个，后期有人坐过来了。扶手宽了一点，但是还是会存在抢扶手的问题。  储物空间没啥优势，放些不厚的东西，下面口袋也没新作用，只能放薄的东西。我旁边这个的口袋应该是被暴力扯出来弄坏了，新飞机啊，哎。  有欢迎饮料，橙汁，香槟和水。这是起飞后的餐前，有桌布。  后排的优势，可以全程无忧看电视。  起飞了，再次确定我这排没人，心中开心。哈哈  包，很传统。顺走了2个。  每人有专门的菜单，区分开普经的一片纸。  写了服务流程。  3顿，2大1小。  3个按钮，靠背角度，腿支撑角度，踏板高度。遥控器完全不用拿出来，全部触屏搞定，这个位置也很奇葩。  全程可以是随时要依云。整个豪经区有2个专门的cc，服务还可以，cc知道这个产品是新的，同时也知道区分普经。  餐桌，扶手打开，扣一下按钮餐桌就会自己升起来，然后拉出打开。   有拖鞋。  顺走了2个，现在才打开看，牙刷 袜子 乳 眼罩 耳塞，跟d1 的差不多 东西都一样。  westin毯子，比较舒服。  充电的，有usb和插头，插头松，要记得检查到底充上没。我就白充了很长时间。旁边这个橡筋被扯坏了，一直这样摊着。  只记录了第一餐，选的中餐，肉不错，整体质量一般，算是普经多了点肉和非塑料盛具。   踏板，不知怎么表达好，看官网吧，比较生动。   这耳机肯定不降噪，试都没试。我一般都不用这种耳机，我用入耳式很舒服，而且轻便。现在飞机上都是2孔，我们自用的都是独孔，如果插一边，会只有一边有声音，不插到底就可以2边全有声了。    体验一下还可以，但是以后应该不会再考虑坐这个，除非只比普经贵一点点。我觉得这个ps归根到底跟普通e没有太大实际差别，如果要我花更多额外的钱去换金属餐具桌 桌布 欢迎饮料 前后间距大了一点和脚踏，我只会在不满舱的时候选择，如果满舱，我觉得跟后面的e没有差别，但是谁又知道未来哪次能和我这次一样有这么多空位呢，心态很重要，心态也是自己营造出来的，体验新产品要抱着试一试和包容的心态，不然将近13个小时会心力交瘁。 至于机上服务，我感觉cc也在一个学习的过程，熟悉这个ps新产品，而且现在刚开始的几班都没满，今后会不会因为满舱忙不过来或者新鲜期过了质量下降？  |
