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里程兑换新手,网上找了篇三大航里程兑换分析!

收藏 奔跑的菜夹馍 发表于 2017-11-15 13:58
认真看完这篇文章,便能清楚的了解自己适合积累那家航空公司。人云亦云无用,适合自己的才是最好。

  Chapter 1. 经济舱

  在大部分飞客眼中,最适合用于比较的必须是经济舱。毕竟在国内线的飞行中,3个小时及以上的旅程少而又少,而宽体机也是同样的罕见。若是付出更多里程的代价坐头等舱,价值并不是很大。因此经济舱是最适合作为比较里程兑换的依据。

  如果认为获取三大航的里程难度相同,三大航的放票难度相同,则根据三家航空公司的里程兑换图,可以对比如后:

经济舱-单程

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经济舱-往返

14102204284541.jpg


  从表中可以看出:东航600km内的航线屈指可数,并不占据优势。而南航依然把持着经济舱单程的绝对优势地位——0至3000km航线,用南航出肯定最划算。因此如果您仅用里程换经济舱,那么可以继续南航。

  而如果您经常用经济舱出往返票,那么国航也是一个不错的选择:800-1200km里程/1700-2000km的航线,国航的经济舱往返票是相当超值啊。而这两个区间正好包括了:北京-上海/北京-杭州/北京-广州/北京-深圳这四个国内主流商务线航段。

  Chapter 2. 头等舱

  米饭吃多了总要换换山珍海味,经济舱坐多了也要换换头等来体验。虽然国内的头等舱只是国际航线的商务舱改个名字,但是由于国内航空公司的努力,国内许多航线的头等舱也可以平躺啦。比如南航的380,787;国航的77W、747-8;东航的332、33E。在这些机型上,换个头等舱体验一下在空中熟睡的感觉,也未尝不可,毕竟人生是一种经历嘛。

  那么,就同样对比一下三家航空公司的头等舱兑换里程吧:

头等舱-单程
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头等舱-往返

14102204302245.jpg




  如果只看表格比数字,那么国内最超值的兑换头等舱-单程航空公司是东航。但是东航的两舱票需要申请。

  而如果兑换往返头等舱,那么就是国航的天下了。在所有飞行距离大于600km的航班中(小于600km的航班头等舱真的有意义咩?),国航的头等舱兑换里程数都是三家航空公司中最低的。因此如果希望用有限的里程来体验往返头等舱,请无脑积累国航。

  另外,如果要体验头等舱,可以考虑选择如下几个航段/航空公司的机型。

  北京-上海:国航77w、330、33A、747;东航332、33E、323

  北京-广州:国航77w、747;南航380、787

  上海-广州:南航787、77w

  北京-深圳:深航739;南航380

  Chapter 3. 总结

  好花不常开,好景不常在。每家航空公司都可能调整飞行里程计划,特别厚道的兑换计划,就意味着它可能会在未来的某一天更容易的被砍掉。

  因此入门飞客在选择信用卡的时候,请选择一张里程兑换更具备灵活性的信用卡,某些里程卡虽然说积累倍数高,但是船大掉头难,若是航空公司更改了里程兑换计划,这时灵活性差的信用卡就不如灵活性强的信用卡啦。

  最后,送上一份里程过期时间表供参考:


  • 国航:里程入账3年后的当月最后一天过期,如:2014年8月20日里程入账,则这笔里程会在2017年8月31日过期。


  • 南航:同国航


  • 东航:里程入账3年后的年底最后一天过期,如:2014年8月20日里程入账,则这笔里程会在2017年12月31日过期。

附送城市之间里程查询口:http://skypearl.csair.com/skypearl/cn/toAccumulateStandard.action
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