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七月份的时候在南航版发了一个还算可以的Deal，CZ成都往返洛杉矶公务舱1w1。当时和家人一口气订了几张票准备飞飞飞，但最后行程有变也是借着免费退票的票规忍痛（？）退票。既然只能按照日期和起止地搜索十分严格的行程，做好的是在临近起飞一个月只能2w买公务舱或者直接搭经济舱回去的准备，没想到最后阶段用Google Flights搜出来这一张很不正经的票。北京往返洛杉矶，走的是北京-西雅图-圣何塞-洛杉矶-波特兰-西雅图-北京如此的线路。如果这是别的任何其他航司承运我都不会飞，无奈恰恰是DL执飞的行程。看了看自己今年的MQM和唾手可得的18年钻石，还是没骨气的买了。舱位Z-P-A-P-A-Z，入手价￥11700。  行程依旧从SHE出发。是日南航SHE-PEK CZ6115头等舱由早已经成为历史的达美7500兑换，顺便致敬一秒钟。进入航站楼以后前往南航高端值机区，当天可能是同一时刻缺少其他CZ出港航班+这班我比较迟到来办，整个值机区都是一副已经打烊的样子。可以看到连背景灯都没开，让人感觉不好。托运行李的话跟很多南航高端值机都一样，打出行李条以后员工帮忙拿回主柜台交运。  沈阳桃仙国际机场国内出发安检可以使用最左侧的头等舱通道（航司金卡规定不可以走）。安检的时候也是莫名其妙，过完手检的一瞬间大叔居然娴熟的拍了两下我的屁股说，好了。我：？？？？  南航头等舱休息室位于安检后右侧，可以说毫无亮点。虽然每次从base出发都是自信地踩着点来，来这里登机前稍微坐坐不需要吃不需要喝，可惜好歹算是个CZ主场却没有机场休息室来得实在，更是被斜对面的尊鹏阁秒成渣了。观察到过了一会儿某个工作人员过来聊天，前台大妈就仿佛入无人之境一样有说有笑地起身带她走进休息室，自如地从冰柜和台面上塞给她东西。唉。再等了一会，飞常准推送开始登机，我起身离开休息室发现前台已无人值守，更别说登机广播了。这种懒散的工作态度在这边是见怪不怪的。一个东北人对家乡的灵魂拷问。    步行至17号登机口，经济舱队伍尚未开始登机，另一边优先登机通道则是空的。老远就看见两个JC叔叔站在登机口，感觉有些不平常但是我又不可能知道他们是干嘛的，所以直接走去优先登机通道。都已经快擦肩而过了，JC叔叔很冷酷地把我拦下来说，身份证。我把手里这次旅行一用到底的护照给他看，回呛我说你没有身份证吗。然后在我唯唯诺诺翻身份证的时候依然非常浮夸的把我的护照举到视线高度检查，动作请大家自行脑补。。。不说别的，很神奇的经历，可能是在那个时间点进京航班的特殊要求吧。出门在外一定要配合JC叔叔工作。 是日A321头等舱12个位置全满，登机后拿来了酒水单，更神奇的是酒水单上面的椰子水真的有。之所以这么说是这个航线由于时间太短，向来总是口头点酒水，至于椰子水甚至在多个CZ长航线上面都被告知地面餐食根本没上。所以这次小姐姐微笑地表示有椰子水的时候，内心里真的有那么一秒惊喜。   简短的航程中值得提到的大概就是北京落地以后滑了半小时才缓缓来到T2，身边2C坐的是一个接AF381去巴黎的老外，眼看着他从悠悠闲闲从飞行中就玩着iPhone（是不是有哪里不对。。。）变成坐立不安，摆渡车+等行李最后他应该是23:30左右跟我一起从航站楼出去的，最后应该会顺利赶上01:00在T3的航班，祝福 达美是第二天上午的航班。转机酒店本来是4w积分预定的首都机场Hilton，因后来决定改乘这最晚一班到北京睡一觉就走，向性价比势力低头转而订了这家秋果酒店，直接上图吧。其主打的风格是“文艺、精品”。房间里有免费的饮品，据说还有夜宵但是我没收到。作为只停留几个小时的中转酒店我认为无可挑剔，入住价格￥380。    第二天坐送机车准时回到T2出发。达美值机柜台位于A岛。柜台的分门别类十分明确，尤其是开了四个Sky Priority柜台及时确保优先值机的速度，值得表扬。可是还是不出意料的遇见一位没礼貌的地勤看见我已经很笃定地走进公务舱通道，放下手中的活也要追着拦住我，嘴里还边说着哎哎回来，等一下这种不正规的用语，我真的好无奈。这个问题在很多报告贴子都已经见到，真的好奇在没人专门筛查优先值机资格的时候到底应该怎么做才不会被莫名鄙视。。   然后正排着这只有一两人的队伍，身后幽幽地飘来另外一个地勤，说先森您好我是达美安全部门人员，我根据美国GOV的要求检查您的证件并向您问几个简短的问题，麻烦您配合。沃特？这不是以色列航空的特色吗？巴特，我是良民没什么不能回答，基本问题是在美国的身份，在美国的地址，描述一下你的居住环境等等。小哥最后让我描述一下学校，我想了想怎么回答都不太合适，只能说：挺美的。小哥也无语凝噎遂给护照后面贴上了一个再也没人检查过的通关文书。。。感觉这个流程形式多于实用，工作人员本身就是走个过场的态度。只是最近搭DL赴美的可以期待遇到这道检查了  值机的时候我主动询问改乘其他航班，因为网上值机的时候就有看到因为超售volunteers are needed。小哥倒是很实在，直接告诉我目前为止超售五人，看到我的超级折腾行程也是小小的吃了一惊表示十分愿意帮我查看备选航班。可惜片刻等待后只能改成大韩PEK-ICN-SEA之后再转达美去LAX（什么逻辑？？？）或者直接坐达美明天同一航班加酒店加代金券，代金券具体没问，可能是800美金吧。权衡了一下晚到一天的得失以后还是算了，把机会留给别人。至于你要问我为什么没改KE，正是因为累计DL那惨绝人寰的累计率，违背了此次刷里程而非体验的初衷。。。以后也许可以早出发一天准备安心的薅羊毛，哈哈哈。网上值机的提示没截图只能借用@PMM的给大家看一下，基本就是可以提前选择你的心理价位进入志愿者队列。  T2新建的天合联盟休息室在星巴克对面，穿过通道搭乘电梯即是。原先达美跟国航T2休息室的合约结束后，搭乘DL经济舱拿着Elite Plus在这边是没有休息室可以进的，记得因为此事当时还在机场与客服通话投诉补偿了5000英里，已然是好久以前的事情了。休息室跟HKG，SYD等地的装修风格完全统一，早餐多数是西式的我认为略有提升空间。一个小插曲就是想打印几页文件，发现打印机没人维护的模样，没墨了。询问傻白甜的前台并不怎么愿意帮忙，仿佛近在咫尺的打印机好不好用跟她们没关系一样。想想算了直接到西雅图再打印。    来到13号登机口，印象里每次搭DL去西雅图都在这个口，心想是故意给这个数字吗。排队的时候刷飞茶看见航旅纵横可以换星巴克，随手就换了一杯，Life is better when shared～感谢 登机很快开始，这次没被SSSS，也就是赴美航班被随机抽选的再次安检，看到几个老外中招了在接受检查。 是日执飞机型B767-300ER(WL)，座位5A。惯例上两张客舱图。可见七排靠窗座是临时搭建的机组休息区。   座位上威斯汀天梦床品，被子的确蛮舒服。  达美767的这个交错式布局其实我还非主流地表示挺喜欢的，毕竟提供了正向+隐私。330反鱼骨的航线基本坐不到，772正鱼骨浑身不自在，767的交错缺点大概是座椅有点旧还有这个悲惨的过道宽度，跟Polaris Business真是难兄难弟。  打开Fly Delta，最后应该是七个人没上飞机，希望都分到了800美金。这个IT水平真的赞，如果国内如东航能推广也不会有那么多白金升舱的混乱现象。  桌面上杂乱无章地准备了耳机、依云水、洗漱包。洗漱包的内容之前评测PVG-LAX的时候写过了就不再重复。这款座椅缺乏分区明确的储物空间，甚至可以直接说根本没什么个人储物空间。还是那句话，只是只是感官上稍微喜欢这个布局，真正的硬件部分落后的不是一点半点。比如说小桌板隐藏在扶手内看似简洁、节约空间，但是在整个飞行期间数次需要打开小桌板的时候需要把银色部分上面的所有个人物品清空，而且机械按钮年久失修十分难用。  是日餐单。我选择了大比目鱼，而牛排还是不出意料最抢手的，前面基本所有人都要Beef，然后Chinese Meal虽然也抢手但是一个航班只备几份因而早早告罄。中餐可以提前到官网special service里面预定，这样就可以百分百吃到了。     正在阅读餐单的时候客舱经理奉上欢迎卡片，正想放到一边发现还有手写签名，细节和心意在美国航司上算挺不错的。另一点是此purser问候我的姓氏居然发音完全正确，这大概是我第一次听到外国人念对。等等，刚夸完他，他在给右侧aisle点单，然后一个外国女士好像要求了牛排的熟度，此位老哥很大嗓门+没什么好气的说No we can’t do that. This is an aircraft not a restaurant.如果我没记错的话，这碰巧是lucky前两天在博客提到的一模一样的一句话？总之听起来怪怪的很有讽刺人的意思，而且飞机上定制牛排的熟度也的确存在于一些航司，不足为奇啊。  推出，然后原地罚站二十分钟机长广播等隔壁机位鹅毛航推出，最后我们依然跑到他们前面起飞。。。貌似地面协调的不太合理。  达美的Wi-Fi不知道为什么就这么涨价了，原来整个Flight只要17美金。现在这个价格太贵，毅然选择不上网好好睡觉。这个价差难免会让许多想在飞行中娱乐和保持联系的乘客望而却步，原来十几美金无限流量的业界良心也算成为历史了。再次羡慕T-mobile用户一秒钟，坐两次国际航班月费全回来了。  平飞后奉上加热过的混合坚果和第一轮饮品。尴尬的事情来了，本来自信满满的要了个白葡萄酒，被空妈一眼看穿问我到21岁了吗。。。场面一度失控，强行安慰自己品酒失败上苹果汁也差不多。  前菜主菜图片一起上，留下印象的就是鱼肉，味道很混合、很特殊，其酸奶酱正是期待的味道。另外汤照旧是从暖瓶里倒出来的，虽然看起来有点恶但是味道很好。   之后空妈来发甜品，还是标志性的小吃推车，现点现做（摆盘）。本来想吃cheese和苏打，结果好像对中国乘客默认不询问cheese的选项，看来是真的没人爱吃所以被拒绝太多次了，哈哈。   吃好了去换了个睡衣，Delta One的睡衣真的很舒服！以前没体验到因为都是原封不动拿回家了，这是第一次在飞机上换。  无奈白天起飞，只睡了3小时有余就自然醒了。起身拿电脑处理事情，期间巡舱三次，一次送水，两次送小吃。除了小吃篮里尽是锅巴什么的国产五角零食以外（这个是真的有点low，以前没见过这种情况），服务还挺到位的 夜深了  看了几部电影再半睡半醒之后，只见日出东方。当时正好位于温哥华上空。俯瞰一下这尚未苏醒的城市  早餐选择了菠菜芝麻鸡面，鸡肉味道鲜美，可面条纯粹是挂面。。。还是应该时刻谨记资深飞友的教诲飞机上忌点面条。吃到最后有点反胃  SEA进近，路过波音机场。眼看着就又回到美帝了  落地7:08，7:20的时候已经过完海关在行李转盘了，看到TSA的小记事板上面DL128是今早第一个抵达S卫星楼的，这也是一切都这么快的原因。一个小故事就是在过immigration的时候，CBP官员用很调皮、很难以捉摸（其实就是很贱）的语气特意问有没有带moon cake，这也不能怪他们，每年的确在这个时候过美国海关且被选中抽查的时候都能看到好多带月饼被抓住还装傻的。 转身坐小火车到主航站楼A登机口附近的Sky Club休息，这个是刚落成的旗舰lounge，会比卫星楼那个先前的好一些，lucky更是三番五次地夸赞过。一进门就直奔SPA的屋子洗澡。只需要拿一下登机牌记录姓名和留一个手机号码就可以去浴室了。这片区域同时卖一些bath的用品以及提供付费的按摩（正经的那种）。忘了拍照所以上两张@TPG提供的休息室官图，用餐区的确是在北美属于诚意十足的了。   洗好澡出来休息，九点多面前慢悠悠过来一个小推车，工作人员很热情地奉上今早的特饮。品尝起来貌似是香橘、香蕉一类的混合奶昔  10:40回到登机口，继续飞往圣何塞（此时心里就因为不能直飞LAX或SAN有些烦躁了）。登机前几分钟，各位达美DM和头等就非常积极的徘徊在优先登机通道附近，然后每个人都还装成非常彬彬有礼的样子，实际都挺着急上去的。偶尔还会发生嫌弃彼此然后通过询问确定站在自己前面的人的确是飞头等的情况。。。只有经济舱一众安心的坐着休息，哈哈  至今我坐过的所有达美航班，Premium Zone登机的时候柜员都会认真看一下你的姓氏然后说Thank you for flying Delta, Mr./Ms. xxx或者I appreciate your business. Mr./Ms. xxx. 即使在包括中国的外站也严格履行。针对高级会员和头等商务旅客的这个小细节虽然十分容易做到，却为整个飞行感受加分不少。 执飞机型达美支线主力Embraer 175(WL)，登机以后身子都站不直，加上头等登机的时候一位Cabin Attendant正站在经济舱过道迎宾，直接拍到人家正脸不礼貌，所以就上一个座椅图吧，头等布局是1-2，左侧的单独座位不出意料每次都是最抢手的。单座有一种尊贵的bigger  西雅图离场  起飞以后提供热毛巾，接过来差点没把手烫了。。有毒  一个多小时的航班依然提供一份正餐，没有菜单全靠CA快速口述十分考验听力。点了香肠+蛤蜊汤的组合，主要是这个餐之前吃过，为了防止踩雷而点的。香肠下面是土豆块和萝卜碎，味道尚可。  降低高度的时候才意识到可以看到Bay Area的景色，然鹅打开遮光板的时候已经晚了，只能回头一瞥奥克兰大桥了。  继续下降高度，Apple新总部在视野中变得明朗  降落滑行中发现真·稀罕物B717一枚，回程LAX-PDX就可以亲身坐到了  圣何塞被强制转机3小时，想想没什么地方可去，直奔Infinite Loop 一到门口就知道iPhone 8的冷门，去年同一时刻来这边参观，排的是长队  入手只在总部零售店发售的周边T恤两件，这大概是唯一值得买的。圣何塞税率9%+，其他东西想买我为什么不直接回村里买呢。   简单转完就回SJC了，路过办票区域强势围观一下国航在圣何塞的台子，离开祖国土地以后再看到还挺亲切的。  圣何塞机场有很明确的头等舱／高端旅客通道，一个亮点就是DL亲民（水）的的天合优享，国航的凤凰知音，对标的是UA的1K和GS，美联航的飞友心里是不是会不平衡，hh。但是说实在的美国的优先安检通道纯靠自觉，至今没发现哪个TSA官员还有闲心真去看你飞的什么舱。  遗憾的是SJC并没有达美的自营Sky Club，实际上整个机场也只有一个PP卡可以进的三方休息室，简陋到聊胜于无。买了一杯星巴克找了个没人的登机口享受加州阳光，蛮好的。 执飞机型还是Embraer 175，所以从做报告的角度来说这段航程没有很大价值，飞了这么多段又已经很累了（真正偷懒的原因哈哈哈），上去直接就睡了。由于飞行时间太短且不是饭点，不再提供餐食而只有Snack Box 醒来的时候正在进近LAX，掠过downtown这几座楼  落地靠T3，只见HH承包了出口通道的广告，里面还有好几家住过的。  行李严格按照Sky Priority前几个出来，这点必须墙裂好评。如果不是像我这样着急的，当你踱步来到行李转盘就会发现还有两个工作人员专门负责把挂行李优先的拿到地上摆好。几个Hub机场都有这个服务。好像有一次在上海也看到类似的了 出机场，回家。旅行到这里就结束了，感觉写了好长好长～欢迎评论交流 感谢观看  |
