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与大家好久不见，本次为大家带来日本航空2024年1月限时特别放送 777-300ER头等舱飞行报告，由新加坡樟宜前往东京羽田。开篇先为大家带来本班掠影：        ---------------------------------------------本篇开始！ 今日报告由白天的樟宜T1开始。  但是打车定错了终点，其实是准备去Jewel early check in。日本航空已经重返星耀樟宜early check in全家桶，可以提前12小时值机。不过这个early check in似乎有个漏洞，没人检查我的日本签证直接就能打印登机牌办托运：）很可惜JAL F的登机牌是这个破纸打印出来的。  重返T1出发。感觉很久没来T1出发再看见这个水滴还挺稀奇的。     今天来的比较早所以在lounge hopping，也去T4转了转。这个位于T1的候车室应该是樟宜机场除了休息室之外最tranquil的地方了吧！完全没人，装修也很不错。可惜得有足够的时间才会从T1/2/3被放去T4。    今日T4摆渡车planespotting。华航这个空客涂装A350真的是很好看。 在各个寰宇一家休息室呆到下午后来到T3。看到Scoot宝可梦彩绘。下午这个雨下的实在是很大。    今日宽体机降落一箩筐。可见澳航A330这个反推非常努力，其他几架就是意思意思。  当然也是拍到正降落的今日777-300ER JA741J，14年机龄，日本航空自有。本来新加坡是只有767/787飞的，但日本航空在2024年1月787限时换机77W，所以也成就了本次头等舱出行。  傍晚lounge hopping来到最后一站澳航头等舱休息室。          虽然是头等舱休息室，但面积给的仍旧非常足。整个休息室呈一个大长方形，分区还是蛮多的，有工作的pod和长桌，酒吧lounge区域，以及非常大的餐饮区域。虽然没有窗户但灯光很足，并且大量浅色/木制的设计也让休息看起来非常通透。 先来吃饭。澳航头等舱休息室提供极其丰富的餐饮单点选项，服务人员则是与索菲特合作，非常非常attentive但又有分寸。   今日餐点全中式，点了红油抄手和叻沙。本店提供的红油抄手口味个人感觉超越鼎泰丰和添好运，好吃炸了。叻沙也是非常非常浓郁，即使放到各大food court也是非常出彩的一碗。饮品则选择了QF2和一杯贵腐，口味均非常出色。新加坡澳航头等舱休息室的餐饮的确是名不虚传，在樟宜机场的所有休息室中无愧断档的最佳，超越新航The Private Room的SATS飞机餐太多。 吃完来洗个澡。    宽敞，美丽的淋浴间。本间休息室的设计实在是太美。淋浴间非常干净，提供了基本洗浴用品。备品来自澳航的长期合作品牌LaGaia的Unedited系列，用起来还可以。  本间淋浴间的最大亮点应该是头顶的青空灯了，的确是提供了非常非常真实的天空和阳光的颜色，也有多个颜色组合可以选择，不得不说极大提升洗澡体验。新加坡樟宜机场的澳洲航空头等舱休息室当之无愧樟宜最佳休息室，除了晚上澳航rush hour人挺多之外，设计，分区，硬件用品，餐饮，淋浴间，服务都无可挑剔。新航的头等舱休息室以及The Private Room虽然也不错，但总体来说和QF头等舱休息室的确是差距很大（当然这不是为了褒一贬一）。同时，樟宜机场各大寰宇一家商务舱休息室的质量也都非常不错，QR CX BA QF四家商务舱休息室每个拿出来都很能打，各有所长。这四家个人最喜欢的是卡航商务休息室，是一个蛮私密的休息室，面积不大，但提供质量非常高的单点餐饮，服务最佳，装潢也是四家里面最美。  速速赶来登机口登机。可以看到来机场的时候还是正午登机已经深夜了：）逛了五个休息室，的确是非常非常充实的一天。  登机准点，今日落座2A。虽然大家都在说日航这个座椅非常老了，但真实看到仍旧很美。非常非常干净，各种备品提供也非常丰富。 非常非常宽敞，长度超长，没门私密性就一般。   座椅控制按钮均在靠窗一侧，一目了然。 IFE的遥控器和一个小镜子开盖即得。 后面是一个蛮大的储物空间。 远处提供了电源接口，可惜不是通用插座。 身后提供了耳机插孔以及阅读灯。  验明正身以及座椅口袋一览。这些安全卡杂志啥的都完全没有褶皱，的确是很强。 提供松下降噪耳机。  提供了日航的蒸汽眼罩，资生堂三件套以及洗漱包。如果是女性乘机，资生堂三件套则是会换成CPB的面膜。 洗漱包内容充足，乱七八糟的啥都有提供，非常好评：） 同时提供了拖鞋以及瓶装水。 落座后CC们非常友好地来自我介绍，并且提供了毛巾以及欢迎饮品。虽然一般不会在开始就提及，但本班CC真的是楼主飞行生涯毫不夸张的最佳。 之后没多久就被CC邀请去厕所换睡衣。日航这个睡衣真的是非常舒服，同时CC也会帮忙存起换下的衣服在降落前还回来。    既然来了就看一下本机美丽厕所。日航这个维护水平真的是太强，十几年的飞机这个厕所看起来和全新无异。同时提供漱口水，牙刷以及CPB的备品，极大好评。  回来看看菜单。    本班夜航，提供深夜小食，简单的单点菜单以及早餐。饮品单这边则是看起来和洲际头等舱无异。 同时提供了免费WiFi。       日航这个头等舱座椅虽然不能算年轻，但完全不旧，硬件维护放眼世界真的是无敌的存在，坐起来仍旧非常非常舒适。虽然旗舰机型已经被A35K取代，但现在看起来日航应该也没有要立刻退役77W的意思，所以说不定会在更多航线上看到77W的身影（比如今年日航的悉尼航线也获得了77W排班）。   推出起飞！ 因为本班是大红眼航班，起飞后CC立刻来帮忙铺床了。床垫甚至有软硬可选，极大好评。旧款座椅虽然说科技阿私密性阿之类的跟不上，但舒适度真的是极佳。 小睡了三四个小时，到冲绳附近就被叫起吃早饭。 顺便连了一下WiFi，发现良心居然是给了24小时，这样如果有转机应该也是可以继续用。 先是叫了一杯果汁。  日式早餐一盘端。   非常美味的一餐，餐食种类丰富，食材非常新鲜，调味也极佳。  甜点这个水果和奶冻也是    吃完不久就开始准备下降高度。 翻了翻机上杂志，这个夏威夷航线的广告也是美丽。  平稳降落东京羽田。差不多五点半降落，太早了天还没亮：）   停在一架AA的787旁边。  恋恋不舍告别本班。  早晨出关完全没人，非常丝滑出关，行李到达也极快。Early check in没有办法自己贴优先行李tag，但提取行李的时候发现行李条上有被帮忙贴好头等舱优先tag，这个体验和某东方航空撕我优先tag的行为产生了鲜明对比。 之后乘Monorail在滨松町换乘前往市区。总结一下：楼主本次期待极高的飞行体验完全没有任何一点点失望。最佳机场（之一）出发 最佳头等舱休息室 最佳头等舱 亲切友好的最佳CC 最佳机场到达的梦幻组合，造就了楼主至今飞行生涯毫无疑问的最高体验。经历本次77W头等舱行程以及A35K商务舱行程之后，日本航空也在楼主心中坐实了世界航司乘坐体验的头把交椅。感谢收看！ |
